中捷軌道有異物仍撞上 議員：捷運系統是否出問題？

台中捷運綠線昨天中午撞上砸落軌道的吊臂，事故電聯車第一節車廂嚴重損毀，造成1死10傷。民進黨議員李天生、周永鴻今天質詢中捷事故發生經過，究責捷運系統機制到底有沒有問題？台中市新聞局長鄭照新表示，第一線人員第一時間都有依照SOP做，可惜還是不及，列車系統能否即時發現、即時停止，這是市府必須檢討改進的責任。

台中市副市長王育敏強調，第一時間台中市政府通通都動起來，針對事故來龍去脈將會有完整調查報告，並會究責檢討。

民進黨議員李天生今天質詢，中捷事故到底是如何發生？捷運既然是自動駕駛系統，難道連3秒鐘的反應時間都沒有？系統到底有沒有問題？捷運為何會撞上去？難道隨車人員還要拿鑰匙才能執行手動緊急停車作業？

民進黨議員周永鴻表示，他肯定第一線人員，也有及時通報，但是昨天捷運列車剛離站，並非行進一段時間，車速也未過快，吊臂掉落軌道到列車發動間，系統與站務人員都沒有發現？為何沒有辦法透過系統緊急停車？機制是否有出問題？台中捷運與交通局應該積極調查清楚。

周永鴻說，太魯閣號事故後，軌道侵入異物的防範措施更加受到重視，中市府和中捷公司是否曾對軌道侵入異物做過演練？另興富發建案是否位在捷運禁限建範圍？請都發局拿出興富發當時申請建照的相關資料。

台中捷運公司今天說明昨天事發經過，在12時27分一名外籍人士發現前方軌道有異狀，隨即通知隨車人員，隨車員呼叫行控中心，拿鑰匙要執行手動緊急停車作業，但13秒後已撞上，旅客雖有防護動作，仍發生1死10傷事故。

台中市副市長王育敏表示，中捷事故應該要調查釐清，現也正調查中，針對事故來龍去脈將會有完整調查報告，並會究責檢討。

台中市新聞局長鄭照新說，月台上站務人員最先發現前方軌道有異物，但人在後截車廂，通知第一節車廂的的隨車人員，可惜第一時間沒有聽到，待吊臂掉落的粉塵消散才發現；隨車員發現後也呼叫行控中心，並拿鑰匙要執行手動緊急停車作業，但還是來不及，針對列車系統能否即時發現、即時停止，是市府必須檢討改進的責任，應該可以找到更好的機制處理。