立委批林右昌「換了位置就換了腦袋」 地方到中央雙標

基隆捷運地方政府負擔從17.7億元增加到53.86億元，民眾黨團今舉行記者會籲政府說清楚，並釐清中央、地方權責；民眾黨團立院副總召賴香伶指內政部長林右昌「換了位置就換了腦袋」，從地方到中央後，雙重標準。

賴香伶指，林右昌當了部長就變了一個人，基捷建設經費暴漲不僅沒提出質疑，還覺得理所當然，如果他現在還是「林市長」會如何面對53.86億元的地方負擔費用？

賴香伶批，行政院長陳建仁說中央會以最優惠方案，並按照施行多年的辦法，與地方政府共同興建，但民進黨行之有年的辦法就是「選前開支票，選完就跳票」信用早已破產，難怪遭基隆市民厭棄。

賴香伶說，林右昌認為第四天然氣接收站不屬於自方自治事項，跟基隆捷運一樣都是雙重標準，中央認定基隆捷運是地方的建設，行經的縣市都要分攤，那基隆外木山沿岸是不是基隆自己的管轄範圍？中央又說基隆市不能有意見，這就是雙重標準，「林右昌在基隆市長任內的堅持，不能換了位置就換了腦袋」。

賴香伶表示，民進黨官員的交通政見多是好大喜功的海市蜃樓，行政院副院長鄭文燦2014當選桃園市長時，拋出桃園鐵路地下化的構想，直到2017年行政院才完成可行性評估，執政八年後，經費還由原本的三百億元增加3.4倍，總價超過千億元，但實際效益只有消除了8座高架橋、8座地下道和20座平交道，成效和高架化相差無幾，且至今仍有兩項工程招標，桃園鐵路地下化進度只有22.84%，與基隆捷運只增加0.14%大眾運輸旅次有異曲同工之妙。

民眾黨團呼籲政府不要只是喊口號、畫大餅，直球對決來回應中央地方權責問題，且必須力保財務穩健，才能讓基隆捷運早日完工、長期營運。