2022年全球碳預算報告 5成機率9年內全球升溫1.5度

台灣科技媒體中心表示，全球碳計畫研究團隊11月11日發布「2022年全球碳預算」報告，研究顯示全球二氧化碳排放量沒有減少的跡象。報告顯示，如果持續當前的排放量，有50%的機會在9年內全球平均升溫會超過攝氏1.5度。

曾任全球碳計畫科學指導委員、國立中山大學海洋科學系講座教授陳鎮東表示，台灣至今尚未見到減碳成效，但今年的全球碳預算報告預估，中國與歐盟的碳排放量會下降，使其在氣候變遷議題站上了道德的制高點。

根據現有數據的估算，2022年全球排放量預計為406億噸二氧化碳。全球碳計畫研究團隊執行長卡納德爾（Pep Canadell）表示，2020年因為COVID-19的影響，排放量下降，2021年回彈上升很多，2022年上升1%，之後還有可能持續上升，因為峰值尚未出現。

報告中也顯示，今年排放量增加的主要驅動力來自石油排放量增加，使化石燃料排放量達到366億噸二氧化碳，占全球總排放量的89%，其餘的11%則來自土地利用改變產生的排放。

卡納德爾表示，在化石燃料導致的排放比例中，天然氣與水泥產生的排放量在下降，但煤炭和石油則上升；今年也是歷年來首次看到，中國的天然氣與水泥產生的二氧化碳排放量下降。

澳洲國立大學氣候與能源政策中心的主任喬佐（Frank Jotzo）說，澳洲的全國排放量，相較於2005年的基準年，在2021年已經減少22%（1.4億噸二氧化碳當量）；但距離澳洲承諾2030年減碳43%的目標還有很大的差距。

紐西蘭前環境部首席科學家瑞欣格（Andy Reisinger）說，二氧化碳是全球人類活動產生的主要溫室氣體，但到目前為止，紐西蘭對氣候變遷的排放貢獻主要是甲烷。

陳鎮東說，台灣從2005年至今，每年碳排放量大約維持在7300萬噸（約為27,000萬噸二氧化碳），尚未見到減碳成果。此外，依據目前「溫室氣體減量及管理法」，台灣在2050年碳排放量將減少至每年3660萬噸，大約是目前排放量的一半。

他表示，但在「國家長期減量路徑規劃」中，目前只見2050年的目標，未見短期、中程具體目標及規劃，看來還是在寄望新科技突破。但產業界見不到政府的具體措施，就難以規劃符合成本的減量。