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蘇花公路坍方…傅崐萁籲蘇花安快動工勿讓花蓮成孤島 公路總局回應了

台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道上邊坡昨天深夜坍方,造成雙向路段通行受阻。圖/公路總局提供
台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道上邊坡昨天深夜坍方,造成雙向路段通行受阻。圖/公路總局提供

台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道上邊坡坍方,造成雙向路段通行受阻。立法委員傅崐萁今召開記者會喊話,呼籲蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)應盡快動工,給花蓮人完善的交通建設,不要讓花蓮在災難來時成為孤島。公路總局表示,蘇花安經過聚落、太魯閣國家公園,還要避開環境地質敏感區域,必須依照環評規定調查,預計2026年動工、2032年底完工。

傅崐萁表示,他一直催促要盡快讓蘇花改二期的蘇花安動工,至今除了可行性研究以外,連綜合規畫都沒有完工,更不用說環評、動工。公路總局說坍方路段15日可以搶通,但年假在即,許多遊子等著返鄉過節,面對的卻是不可預知的風險,呼籲中央政府明確說明蘇花安到底何時動工,什麼時候才能給花蓮台東人安全回家的路。

公路總局規劃組長蘇先知指出,蘇花安是蘇花公路安全提升計畫,全線多採取隧道跟高架方式,要補蘇花改未處理路段,跟現在蘇花公路有很大區別,共分為東澳到南澳9.3公里、和平到和中1.8公里、和仁到崇德14.3公里共3路段,其中東澳到南澳有2.4公里隧道、和仁到崇德有9.7公里長隧道,完工後可提高全天候安全道路服務,避免因為天候造成風險。

蘇先知表示,蘇花安有經過聚落、太魯閣國家公園,還要避開環境地質敏感區域,必須依照環評規定辦理一年四季檢核調查,預計今年可完成環評提報環保署審議,明年核定提報行政院興建計畫,2026年動工、2032年底完工。未來蘇花公路還是會存在,將轉型為太平洋景觀公路。

蘇花安分為東澳到南澳、和平到和中、和仁到崇德共3路段。記者周湘芸/攝影
蘇花安分為東澳到南澳、和平到和中、和仁到崇德共3路段。記者周湘芸/攝影

花蓮 蘇花公路 大清水隧道 傅崐萁 蘇花安

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