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左擁AI右抱自動駕駛 中信綠能及電動車ETF配0.45元創新高

中信綠能及電動車(00896)公告第二階段分配評價結果,每受益權單位實際配發金額為0.45元,創下成立以來的新高配發水準。圖/Ingimage
中信綠能及電動車(00896)公告第二階段分配評價結果,每受益權單位實際配發金額為0.45元,創下成立以來的新高配發水準。圖/Ingimage

台灣首檔聚焦綠能電動車雙主題ETF:中信綠能及電動車(00896)(本基金非屬環境、社會及治理相關主題基金)公告第二階段分配評價結果,每受益權單位實際配發金額為0.45元,創下成立以來的新高配發水準。中國信託投信表示,除息日為6月19日,想要搭上這班除息列車的投資人,最後買進日則為6月18日,股息於7月15日入帳。

中信綠能及電動車經理人張苡琤表示,歐洲在2023年7月推出全球首套可以正式商業運轉的Level 4自動駕駛代客停車系統,而現代汽車則和美國AI大廠Plus於5月底推出首款Level4自動駕駛的燃料電池電動卡車,顯見自動駕駛技術日益突破,帶動自動駕駛輔助系統(ADAS)市場規模。

根據資策會產業情報研究所(MIC)統計,自動駕駛輔助系統市場規模自2023年的545.9億美元,一路呈現成長態勢,到2030年規模將會來到725.9億美元,顯見隨著自動駕駛技術升級,ADAS的市場規模也隨之攀升。

張苡琤說,除了新車配備ADAS市場規模持續成長,將為自動駕駛供應鏈挹注成長動能外,同時AI晶片龍頭輝達(NVIDIA)先前也點名供應鏈合作夥伴,像是輝達的B100、GB200採台積電4奈米製程、新款GPU代工的和碩、攜手聯發科推出智慧座艙晶片組等,可望在AI晶片需求強勁下,帶動相關台廠後續營運表現。

整體來看,張苡琤說,00896追蹤臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃綠能及電動車指數,其成分股不僅左擁輝達概念股,還右抱自動駕駛供應鏈,看好綠能、電動車題材的投資人,可伺機布局中信綠能及電動車,參與市場中長線的成長契機。

※免責聲明:本文僅為個人觀點與紀錄,而非建議。投資人申購前需自行評估風險,詳閱公開說明書,自負盈虧。

綠能 自動駕駛 電動車

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