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工安癱瘓疏運 雙鐵、台電向東南水泥求償

東南水泥拆除閒置儲庫,卻發生工安意外,高市府工務局、勞工局昨上午會同建築、土木及結構等三大技師公會前往會勘。記者陳弘逸/攝影
東南水泥拆除閒置儲庫,卻發生工安意外,高市府工務局、勞工局昨上午會同建築、土木及結構等三大技師公會前往會勘。記者陳弘逸/攝影

東南水泥前天拆除水泥儲槽時,槽體倒塌撞擊台電鐵塔,一度癱瘓清明連假疏運;高鐵台鐵、台電和高雄市政府都要向東南水泥求償。

交通部長王國材昨天向國人道歉,承諾檢討,並要求東南水泥賠償到底;東南水泥說,倘依法應負擔賠償責任絕不逃避。

勞動部將對東南水泥全面勞檢,高雄市政府工務局、勞工局昨天會同建築、土木及結構等三大技師公會前往會勘,查出致災原因是擅改工法,未按計畫施工,未做好相對應防護,便宜行事所致。

高市府除了先重罰六○七萬元外,也將相關人士依公共危險罪送辦,檢警昨天通知炯德營造承包商的工安負責人王男、現場負責人林男和曾姓吊車男司機,以及東南水泥廠工安曾男,共四人到案說明,林姓現場負責人辯稱,皆按計畫施工。

由於這次事件衝擊逾十二萬人,據了解,台鐵粗估營運損失破百萬,高鐵損失更高,都將展開求償行動。台鐵說,除了向東南水泥求償,由於台電要求台鐵斷電,除了計算營運損失,還會列入配合斷電出動的維修人力,向台電求償。

高鐵部分,除了計算退票費用,尚包含旅客抱怨進線、維修費用、商譽損失、接駁費用、轉乘費、人員加班費等,求償金額會比台鐵更高。

台電說,為搶救高鐵復電通車,台鐵必須先停電,台電才能進場搶修,這些都是經過各方協調,此次事故損失將向肇事廠商求償;至於實際金額估計還需要統計,目前初步看來設備毀損將占大宗。

高雄市長陳其邁說,東南水泥非常不應該,上次發生工安事故已開罰,這次廠商竟未按施工計畫拆除,已停業處分並依公共危險罪送辦,對市民造成損失及不便,市府會求償到底。

不過,國民黨高雄市議員李雅靜表示,高鐵歸中央管理,中央已經說要求償到底,市府沒必要再摻一腳;議員黃紹庭說,市府難逃督導責任,「高市府是凶手,不是主持正義的人」。

對於外界不滿應變能力,王國材說,台電跟雙鐵員工都已盡力,表現很不錯,但車站疏導現場確實有點亂,這部分會徹底檢討。

至於台鐵工會批評交通部犧牲台鐵旅客權益去救高鐵,王國材說,台電說剪電纜作業,一定會在台鐵軌道區作業,因此提出要斷電一、二小時,考量台鐵斷電後還可以搭捷運,台鐵跟高雄紅線共站,影響不大,就配合搶修;這次算是一個意外,以後任何民間施工的警覺心都要高一點。

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