影／大勝後隔一早就視察安坑輕軌 侯友宜要拚年底通車

新北市長侯友宜昨天在新北市長連任選戰中大勝，今一早馬不停蹄視察安坑輕軌行控中心，並全線搭乘。他表示，最重要是趕緊把過去承諾事情做好，安坑輕軌目前全線完工，停車、接駁及隔音等配套也都沒問題，12月11日辦初勘，之後再通過交通部履勘，並於安全無虞後即可通車。

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侯友宜今上午赴安坑輕軌機場及行控中心視察，除與工程人員在地里長議員了解狀況外，也特別關心輕軌與汽車路口狀況，工程人員強調都有行控中心監控及相關措施。

侯友宜說，現在最重要的就是把今年底該做的工作如期完成，因為那是過去承諾四年內要完成的，所以安坑輕軌視察行程很早就排定。目前已經全線完工，規畫12月11日辦初勘，所以今天再來一次全線穩定測試，測試確定沒有問題，也就是初勘履勘完全沒問題後，就會正式通車。

侯友宜指出，剛全線搭乘，經過幾個站都很穩定，希望盡早通車；監控中心都有安全監控，而周遭停車格、接駁車都有配套，隔音牆減低車行干擾，以及相關小細節都有一一檢測，目前也都沒問題，初勘及履勘完就會正式通車。

侯友宜表示，安坑輕軌在通過「系統整合測試」後，即由新北捷運公司依據初期營運班表，從早上6時至晚上24時連7天「穩定性測試」，並於11月7日測試完成通過。

安坑輕軌系統平均列車妥善率近95%優於初勘條件規定的90%、系統可用度則達到99.8%超越規定的99%，且行駛延誤5分鐘以上事件數則為零件，測試結果均優於「大眾捷運系統履勘作業要點」之規定條件。12月11日初勘後，將報請交通部辦理履勘，安全無虞後即可通車。

侯友宜說，安坑輕軌行控中心是輕軌系統核心，近期完成連續7天的穩定性測試也是透過行控中心來統籌調度，除負責列車運行監控、運轉調度、監視正線行車及號誌控制等作業外，列車發生故障事件的緊急狀況排除也是行控中心範疇之一。

一輛車滿載是275人，預計通車後初期營運班表，尖峰時段班距為15分鐘一列車，在人口密集的安康站至十四張站則加開區間車，故其重疊班距每7.5分鐘即有一列車；未來還可視搭乘最大旅運人次作動態調整，系統最大乘載能量由雙城站至十四張站，則可達到6分鐘一列車之班距服務。