張善政推「幸福里程30公里」 市區公車、Ubike新免費里程

桃園市長參選人張善政今天下午再推出新政見「桃園幸福里程（30公里）」，包括微笑單車（Ubike）10公里60分鐘，與市區公車20公里以內免費，以此組合成「幸福里程30公里」。

張善政強調希望藉此鼓勵市民朋友多使用大眾運輸交通工具、Ubike，達到減碳的目標，同時也要加快汰換老舊公車，還有讓Ubike升級到2.0；這和現在市府現行做法不一樣，Ubike10公里60分鐘是新加的，市區公車20公里免費也一樣，團隊經過衡量和計算，免費的部分由市政府補貼，1年公車、Ubike合計補貼20多億元。

桃園市政府目前Ubike30分鐘內免費，市區公車「買一送一」前8公里1段票18元，超過8公里的第2段票由市政府補貼全額補貼。張善政競選辦公室發言人何元楷表示，張善政的政見和市政府現行優惠措施，都在鼓勵民眾多達成大眾運輸交通工具還有Ubike，張善政參選人希望讓市民看見更多的優惠與便利，讓通勤族和一般民眾能更喜歡搭乘公車和多使用Ubike。

何元楷說，競選團隊過去調查發現Ubike半小時免費還是會有讓部分通勤族有換車的不便，張善政團隊因此把這個部分擴大為10公里60分鐘內免費，由政府補貼，希望更多的通勤族、學生、市民大眾多利用Ubike感受到政府的美意。

張善政團隊發言人之一周羿希說，他是兩個孩子的母親如果，Ubike改為60分鐘內免費，對全家一起外出踏青的誘因會很高，他們會更希望選擇騎Ubike到附近遊玩。另一位發言人湯棋媛還是學生，他說無論公車和Ubike的新優惠，對學生都很有吸引力，像搭公車一前常常會使用第2段票，張善政提出20公里免費等於省18元，一個月下來也是省下一筆開銷。

何元楷表示，「幸福里程30公里」樂活單車10公里，維持原30分鐘免費，再加每日一次30分鐘的微笑單車騎乘。預估1年成本為2億元（原本經費約1億元，新增1億元）。

幸福公車20公里補貼計算，以2019年最大運量5700萬桃園公車市民旅次乘以75%市民卡使用率（屆時預估，現行約為52%），再乘以每公里票價2.58元乘20公里合計約為22億元。

這個旅次及使用率都寬鬆估計的數字，也就是最多最多花22億。

舉例從桃園火車站搭公車到中壢火車站往返，原本要8公里（18元）+3公里*2.58=8元）X2=52元，有了幸福里程30公里方案，變為免費。