陳時中喊8年蓋捷運 北捷局長打臉:核定到完工至少10年

內湖交通誰來救?引發藍綠白論戰,台北市議員王鴻薇今天在議會交通部門質詢問北市交通局長陳學台(左)及捷運工程局長張澤雄(右)看法。記者林麗玉/攝影
內湖交通誰來救?引發藍綠白論戰,台北市議員王鴻薇今天在議會交通部門質詢問北市交通局長陳學台(左)及捷運工程局長張澤雄(右)看法。記者林麗玉/攝影

內湖交通誰來救?引發藍綠白論戰,台北市議員王鴻薇今天在議會交通部門質詢問北市交通局長陳學台及捷運工程局長張澤雄看法,對於民進黨台北市長參選人陳時中提到,只要他當市長,捷運興建可以縮短至8年,遭捷運局長張澤雄打臉,「很困難,從可行性中央從核定到完成,都要超過10年,從中央核定到完成,都不容易在10年內完成」。

王鴻薇問捷運局長張澤雄,陳時中說可以將捷運興建縮短至8年?張澤雄說,捷運的確是內湖交通的長期解方,不過蓋新捷運要在8年內完成,「非常困難」,議員也追問,台北捷運蓋這麼多條,哪一條從可行性研究到通車,可以在8年之內完成?張澤雄說,很困難。

張澤雄說,從核定之後算,還不包含前面的可行性綜合規畫,中央核定之後還要都市計畫變更、細部設計、用地取得、施工等,所以從核定之後到完成,都很不容易10年內完成。

王鴻薇批評,陳時中誇下海口,稱8年蓋好一條捷運,根本是不可能的任務,張澤雄說,尤其現在更加困難,因為現在營建業都缺工缺料,廠商也都在反映,捷運工程都還要增加時間。

議員也問陳學台,認為目前三位參選人提出的內湖交通計畫,誰的方案最可行?陳學台說,三人提出的解方均為一致,都是可行解方,至於黃珊珊提出的松山機場遷建,已經討論有20多年,不過這個屬於中央權責,至於松山機場確實會導致闢建內湖聯外道路受限,當前應是興建捷運最具可行性。

2022大選 台北市長 陳時中 北捷

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