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專家：模板、支架與澆灌 恐有瑕疵
新北市捷運三鶯線工程昨天發生3死2傷的工安意外。台北市土木技師公會理事長莊均緯表示，從現場照片判斷，可能是支撐架沒有側向支撐連桿，支撐細長比過大或無支撐長度大，才會在灌漿時挫屈變形，造成模板下陷、爆模及支撐倒塌，但還是要現場調查才會清楚。
莊均緯表示，通常要支撐灌漿有2道步驟，第一是本身的模板組立完成後，灌漿面壓力會壓在模板，模板地下要有支撐架，如果灌漿灌到模板裡，下面的支撐架有鬆動或支撐不足，模板只要發生沉陷就會被撐開。
莊均緯說，第二是支撐架，施工要比較謹慎，不管是本身支撐連結、間隙、連桿，施工都要確實；而灌漿部分，通常面積比較大，都會希望能平均灌入，如果只集中在一個地方灌漿，就會發生偏心側向，模板通常要有澆置計畫，要有順序。
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