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台電：訂操作規範 基隆港滅港非事實
對於外界關切協和液化天然氣ＬＮＧ接收站對於基隆港的影響，台電說明，台電委託專業機構進行操船模擬與水工模型試驗，透過科學方式找出安全可行的操船情境及方式。此外，昨日召開第三方驗證會議，會議討論前，港埠使用者提出的意見，也都已經予以回應。台電未來也將會同港務公司，進一步訂定營運操作規範。
部分人士指協和接收站會導致基隆港「滅港」，台電表示，海洋大學針對未來的港型配置、風力、潮流、波浪等條件設置，模擬了六百一十三次，得出安全可行的操船情境及方式。
另外，部分人士也指出，ＬＮＧ船進港需要四艘至少六千匹馬力拖船，且須熟練進港操作並與領港密切配合，質疑ＬＮＧ船進港具高風險，台電表示，用多少艘拖船與港型配置、天候息息相關，目前台中、永安的ＬＮＧ船進港時，也常常用到四艘拖船。
台電也澄清，未來ＬＮＧ船進港時，與其他商船進港的時間會錯開，兩者之間並無關係，反對人士引申為基隆港會滅港，並非事實。
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