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輕都更、重重劃 高市「混蛋」現象

高雄愛河畔「仁愛河濱商城」是高雄最大海砂屋社區,二四九戶居民活在恐懼中。記者劉學聖/攝影
高雄愛河畔「仁愛河濱商城」是高雄最大海砂屋社區,二四九戶居民活在恐懼中。記者劉學聖/攝影

高雄市城中城大火吞噬四十六條命,蔡英文總統指示加速公辦都更,但放眼各縣市,危樓比率偏高,都更問題一籮筐,如何翻轉,是一大難題。依內政部資料統計,全台六都危老建築占比,台北七成,高雄及台南五成,高雄約二戶就有一戶危老,還出現蛋黃區遍布危老的「混蛋」現象。

高市都市更新學會理事長林資雄分析,高雄近年重「重劃」輕「都更」,結果就是蛋白區華廈豪宅林立,蛋黃區卻夾雜矮舊危老,南高雄對比尤其明顯。市府近年力推亞洲新灣區,如遠雄The One等超高豪宅,但前金、苓雅、鹽埕等區矮房卻充斥在高價蛋黃地段,視覺極不協調。

林資雄說,北部都更學會南下高雄,發現「蛋黃區」中夾雜危老,都認為高雄極適合推動都更,可惜高雄對於危老及都更很少著墨 ,六都中幾乎敬陪末座。

林說,像鼓山區河濱商城社區是嚴重海砂屋,今年四月間有機會都更,卻無疾而終,這處社區地下室已是「需戴鋼盔入內」的地步,來場地震後果不堪想像。許多老舊大樓消防安全同樣堪虞,卻無人重視。

統計高雄市目前公辦重劃已完成或公告計畫書者一二九處,面積累計三五九八公頃,都更案進行中僅廿三件。

住商不動產高雄八德站前店經理林佩瑩就說,有另棟老舊大樓比城中城大,住家環境奇差,生活環境難以想像,住戶想託賣,他們也不敢接案。

建築師關瑞瓊認為,高雄鐵路地下化,陸橋也拆了,有利於大面積完整街廓「整合式都更」,而不是目前零星單點式都更,光不停獎勵容積,也是畸型發展。

她說,南高雄經歷金融風暴前幾年沒落,整排黃金店面掛著租、售招牌,現在亞洲新灣區建設帶動發展契機,市府應趁機制訂獎勵策略,促使危老更新,讓整個核心區復甦。

高雄市都更學會則呼籲建立「都更推動師」制度,讓都更推動師站上整合前線,助城市翻轉。

高雄城中城 火災 鐵路地下化 都更 都市更新 海砂屋

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