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鋼鐵業:支持TIFA復談 台美鋼鐵可結盟深化供應鏈

中斷五年的台美貿易暨投資架構協定(TIFA)會議重新啟動。圖/聯合報系資料照片
中斷五年的台美貿易暨投資架構協定(TIFA)會議重新啟動。圖/聯合報系資料照片

針對今(30)日台美TIFA復談,台灣鋼鐵公會理事長同時也是中鋼(2002)董事長的翁朝棟表示:「鋼鐵業樂見並全力支持台美TIFA復談,踏出雙方恢復BTA的第一步,締造新的里程碑。」

美國向來為全球鋼鐵需求及進口大國,年均進口數量約3,500萬噸。而台美雙方鋼品貿易往來頻繁,過往台灣銷美年約90萬噸,以冷軋及鍍烤產品為主、同時每年大量進口美國廢鋼約150萬噸。自2018年川普政府實施鋼鋁232關稅以降,台灣銷美鋼品數量逐年遞減,對鋼鐵業出口產生重大打擊。去(2020)年蕭美琴赴美上任前,透過行政院經貿談判辦公室政委鄧振中、主委楊珍妮邀請翁朝棟及中鋼公司黃建智執行副總等共商台美鋼鐵事務,深入交流全球供應鏈變化趨勢及駐美代表處扮演的功能。

透過該場合,翁朝棟根據中鋼委託美國智庫的研究報告,向蕭美琴表達個別產業要單獨向美方提出關稅減免或額度保障等貿易諮商的確相當困難,期待政府能透過恢復TIFA談判後,再逐步展開至BTA的洽簽、進而商談相關貿易障礙的排除。翁朝棟非常感謝蕭美琴將此事放在心上,赴美後仍持續關注鋼鐵業的投資與貿易議題,迄今這些努力終於開花結果,鋼鐵業非常肯定政府及駐美代表處的付出,樂見並全力支持台美TIFA復談。

美國經濟今年起已擺脫新冠疫情的衝擊快速回溫,美國鋼價近期屢創下歷史新高(也是全球最高),受惠於相關消費與投資強勁動能,台灣鋼鐵業對美的出口量價也已明顯谷底反彈。另外,拜登政府上任後積極推動綠色新政,未來將投入大規模的綠色基礎建設及相關環保投資,台灣鋼鐵業早具備生產高效節能鋼材的能力,無論在建築、能源或電動車用鋼材等領域都有顯著實績,在現今全球供應鏈面臨解構與重整的態勢下,除了資通訊及電子產業,台灣鋼鐵業無疑也能成為美國穩定可靠的供應鏈盟友。

現今國際間鋼鐵業仍充斥著如反傾銷、防衛措施等各項貿易障礙,美國是台灣鋼鐵業重要的市場與合作夥伴,台美關係的推展與深化,對台灣整體鋼鐵產業供應鏈在競爭力的提升及外銷實績上都具有實質的助益。

翁朝棟代表台灣鋼鐵業界感謝政府對台美TIFA復談的努力,也樂見這次復談為雙方踏出恢復BTA的第一步,未來在相關談判中,若能將232關稅列入談判項目,有機會降低進口稅率,特別是冷軋、鍍面產品因無反傾銷稅或反傾銷稅率低,更有助於我國單軋業者銷美,同時有助於美方舒緩目前因供需失衡導致居高不下的高鋼價及衍生的通膨壓力。

鋼鐵 美國經濟 反傾銷稅

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