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開箱Belikin MagSafe 3合1無線充電器、車載支架PRO 蘋果認證磁吸力道OK

▲Belikin MagSafe 3合1無線充電器 (右)與MagSafe車載支架PRO
▲Belikin MagSafe 3合1無線充電器 (右)與MagSafe車載支架PRO

蘋果在iPhone 12加入MagSafe磁吸設計,後續也開放MagSafe設計規範,讓第三方業者能以此打造各類相容MagSafe的配件產品,例如目前已經併入鴻海體系的Belkin就已經推出幾款相容MagSafe設計配件。筆者此次簡單體驗最多可對應三款蘋果裝置同時無線充電的MagSafe 3合1無線充電器,以及方便在車上放置手機的MagSafe車載支架PRO。

蘋果在去年推出的iPhone 12系列,正式加入原本應用在MacBook系列機種的MagSafe磁吸設計,讓配件能透過磁吸特定緊密吸附在配件上,讓諸如iPhone能在無線充電配件上迅速擺放於正確位置,避免因為擺放位置稍微歪斜而未能正常充電。

此外,藉由MagSafe磁吸特性,蘋果也允許第三方配件能以此打造各類應用設計,例如更方便使用者放置、拆卸的手機支架,或是像蘋果自行打造結合MagSafe與無線充電的行動電源配件。

而針對此類使用MagSafe規格設計的第三方配件,蘋果也提供「Made for MagSafe」的認證標章,表示此類第三方配件符合蘋果在MagSafe介面的磁吸力道規格,避免因為吸附力道不足,導致產品在使用過程發生掉落情況。

▲蘋果提供「Made for MagSafe」的認證標章 (中間)
▲蘋果提供「Made for MagSafe」的認證標章 (中間)

筆者此次體驗由Belkin打造的MagSafe 3合1無線充電器,以及MagSafe車載支架PRO,均是標榜取得蘋果「Made for MagSafe」認證標章,同時保證磁吸力道充足,不會在使用過程意外脫落。

MagSafe 3合1無線充電器

MagSafe 3合1無線充電器採不鏽鋼材質打造,並且以簡約造形設計,可同時替iPhone、Apple Watch與AirPods充電,本身可對應15W無線充電功率。

由於採用MagSafe磁吸介面設計,因此在iPhone機種僅能對應同樣支援MagSafe介面設計的iPhone 12系列,以及今年推出的iPhone 13系列,同時也必須留意是否使用厚度過高的保護殼,避免造成MagSafe磁吸力道不足。

另外,充電架的角度採固定設計,無法隨意調整較為可惜,但預期是為了使用時可讓裝置穩定放置。而透過底座上的LED燈號,即可讓使用者更直覺確認當下充電狀態。

▲MagSafe 3合1無線充電器採不鏽鋼材質及簡約設計
▲MagSafe 3合1無線充電器採不鏽鋼材質及簡約設計

▲充電器連接介面仍採一般接點端子,而非主流採用的USB-C
▲充電器連接介面仍採一般接點端子,而非主流採用的USB-C

▲最多可一次充iPhone、Apple Watch與AirPods
▲最多可一次充iPhone、Apple Watch與AirPods

▲透過MagSafe磁吸設計提供充足吸附力道
▲透過MagSafe磁吸設計提供充足吸附力道

▲配合MagSafe磁吸引導,可以相當容易地正確充電
▲配合MagSafe磁吸引導,可以相當容易地正確充電

MagSafe車載支架PRO

MagSafe車載支架PRO同樣採簡約外觀設計,但本身並不具備充電功能,僅以MagSafe介面吸附手機,方便使用者單手快速放置手機,或是取下,另外也能快速轉為橫向使用模式。

Belkin強調藉由MagSafe認證規範設計,將使同樣支援MagSafe介面的iPhone機種可以穩穩吸附,在絕大多數的駕駛路況都能維持固定。至於固定方式,則是透過夾具扣住車內冷氣出風口。

由於MagSafe車載支架PRO本身不具備充電功能,因此需要透過有線方式充電,或是與車載系統連接供電。而MagSafe車載支架PRO背後扣具整理較長的連接線,避免過長連接線顯得紛亂。

另外,跟MagSafe 3合1無線充電器一樣,因此是透過MagSafe磁吸方式固定手機,因此同樣僅能用於iPhone 12或iPhone 13系列機種,同時也必須留意手機保護殼厚度是否超過,避免吸附力道不足導致手機脫落。

▲MagSafe車載支架PRO
▲MagSafe車載支架PRO

▲背面扣具亦可作為連接線整理固定使用
▲背面扣具亦可作為連接線整理固定使用

▲透過MagSafe介面吸附手機
▲透過MagSafe介面吸附手機

▲採多向轉軸設計,讓使用者能快速調整直立或橫向使用模式
▲採多向轉軸設計,讓使用者能快速調整直立或橫向使用模式

▲使用時要留意手機保護殼是否同樣具備MagSafe介面設計,或是避免使用厚度較高的保護殼
▲使用時要留意手機保護殼是否同樣具備MagSafe介面設計,或是避免使用厚度較高的保護殼

▲透過MagSafe吸附力道十分充足
▲透過MagSafe吸附力道十分充足

▲可在車上以橫向模式使用
▲可在車上以橫向模式使用

▲或是維持直立使用
▲或是維持直立使用

▲透過MagSafe吸附力道十分充足
▲透過MagSafe吸附力道十分充足

《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》

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