林佳龍下台新交通部長出爐 民眾黨三問王國材

新任交通部長王國材。本報資料照片
新任交通部長王國材。本報資料照片

交通部長林佳龍今天正式下台,由政務次長王國材接任,台灣民眾黨團今天「三問王國材」,如何改善台鐵基層員工權益?如何改善台鐵負債虧損問題?願不願意為台鐵改革承擔政治責任?王國材不要再用政治語言迴避問題,更不能實問虛答,繼續放任官僚的不作為,拿民眾的生命安全開玩笑。

民眾黨團指出,林佳龍為了太魯閣號出軌意外,負起政治責任下台,但台灣民眾在意的,從來都不是政務官的去留,而是換了再多位部長,台鐵改革依舊窒礙難行,直到一次又一次的意外不斷重演。 

民眾黨團表示,最理解台鐵的應當是台鐵基層的員工,但這幾年下來,台鐵基層缺工、低薪、過勞的問題始終沒有解決,高層幫派化「一人得道雞犬升天」,基層員工始終處於被剝削狀態,如果沒有辦法解決長期累積的勞動權益問題,如何說服多數基層員工共同推動台鐵改革? 

交通部過去規畫的「7大方向」改革方案,曾提到改至期間不裁減員工、給予退休優惠條件,但 #基層勞動者的權益能否受到保障,王國材部長,必須給明確的答案與方向。 

民眾黨團表示,如何改善台鐵負債虧損問題?台鐵負債超過4千億元,負債比近50%,是虧損最嚴峻的國營事業,負債問題已經嚴重影響本業,甚至造成潛在的安全危機,因為沒有多餘的經費來更新各項安全設備。 

解決嚴重虧損問題,應比照國內外「車路分離」將營運管理(車)與基礎建設(路)分別進行營運管理是可以參考的模式,但重點還是中央的決心,王國材有沒有具體的改革方案?中央願不願意支持,還是又和過去幾年一樣袖手旁觀?這些問題,民眾都要一個答案。 

民眾黨團表示,一而再再而三的重大事故意外,台鐵改革仍然一事無成,不只是林佳龍的責任,蘇貞昌的不作為也是關鍵因素,我們也要呼籲新任部長王國材,拿出魄力,扛下改革責任,並設下時間表,「做不到就負起政治責任」。

王國材 交通部長

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