運安會承認怪手操作不當工程車整台掉落 關鍵第2人是他

太魯閣事故釀50死、逾200傷悲劇,根據本報掌握,肇事工程車滑落鐵軌疑與協助它脫困卡住的怪手鬆脫有關,且駕駛都是李義祥。運安會主委楊宏智稍早承認「怪手操作不當,整台車掉下去」。另外他也透露,現場第2人除了李義祥,還有助理駕駛。

知情人士昨表示,當時工程車因施工便道轉彎半徑太小,導致轉彎時卡在樹叢中動彈不得,而李義祥下車,試圖用一旁的怪手,想把卡住的工程車「拖」回道路中間以藉此過彎,不料過程中,怪手的吊帶鬆脫,由於工程車內無人控制方向盤,工程車順勢朝著右斜前方前進,最後滑落邊坡。不過楊宏智對外都說,基於和檢調默契,無法透露。

立法院交委會今天邀請行政院工程委員會、交通部、運安會就太魯閣是件工程發包、監造、施工等作業安全管理權責釐清及後續改善處置做專題報告,並備質詢。

立委林俊憲質詢是問楊宏智,是不是怪手操作不當,導致整台車掉下去,楊宏智說,大致如此。

至於解讀後錄音檔是李義祥跟誰對話?楊宏智說,應該是助理駕駛。林俊憲追問是不是外勞?楊宏智說,交給檢調調查。

林俊憲追問,錄音檔的內容是甚麼,楊宏智說主要就是談到車子卡到樹叢,後面處理方式。

楊宏智也說,昨天找到工程車第二個晶片,他說第二個晶片很重要,所以在垃圾堆裡搜尋。

據了解,檢警昨天拘提年約26歲的越南籍非法移工「阿好」,他來台灣已有四至五年。檢警調查,「阿好」在事發當天與李義祥一同到場,移民署花蓮縣專勤隊查出阿好的身分資料,由花蓮縣刑警大隊拘提到案調查。警方在晚間9時30分透過通譯完成詢問,將「阿好」移送地檢署偵訊。

運安會主委(右二)終於承認怪手認操作不當工程車整台掉落。記者曹悅華/攝影
運安會主委(右二)終於承認怪手認操作不當工程車整台掉落。記者曹悅華/攝影

台鐵 太魯閣撞車事故 太魯閣 運安會

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