長賜號停泊檢修 蘇伊士運河仍塞船

隨著阻擋航道的長榮海運長賜號脫困，蘇伊士運河在歷經近一周堵塞後已經恢復通行，有四百多艘船隻等待通過，預期「塞船」要花上三到四天疏通。

埃及總統塞西卅日視察蘇伊士運河管理局所在地伊斯梅利亞市時承諾，政府會「購買所有必要設備」，防止長賜號擱淺堵塞運河交通的情況重演。

運河管理局負責人雷比表示，在長達四百公尺的長賜號脫困後，目前有四二二艘船排隊等待通過，預期卅日會有一四○艘船通過，料將耗費三到四天疏通。

運河管理局資料顯示，埃及在長賜號擱淺期間，每天損失一千兩百萬到一千五百萬美元（約台幣三點四億到四點三億元）收入。

船務公司萊思社表示，運河恢復通行後，有四十三艘船舶自運河中段大苦湖出發。目前長賜號已抵達大苦湖錨地停泊，正在檢修。

雷比稍早對尼羅河電視台說：「這艘船經過初步檢查後已準備好航行，而且沒有貨櫃受損，但第二輪檢查將更精密，如果有受影響，將會顯示出來。」

廿九日清晨，蘇伊士運河管理局與荷蘭Smit Salvage公司團隊合作，讓長賜號部分浮起，並擺正船身。一名消息人士說，幾個小時後，長賜號一度再次橫置，隨後在漲潮時被拖行解困。長賜號廿三日擱淺。

租用長賜號的台灣長榮海運也發布公告說，長賜號成功脫困，蘇伊士運河恢復正常通行，「長賜號將先移至蘇伊士運河大苦湖水域的錨地，進行船舶適航性檢查。這艘貨櫃輪後續的航程以及貨物運送，將視驗船機構的檢驗結果，進行必要的調整與安排」。

據尼羅河電視台報導，目前等待通過運河的船隻中，包括數十艘貨櫃船、散貨船、油輪和液化天然氣（ＬＮＧ）或液化石油氣（ＬＰＧ）船。

全球貨櫃龍頭航運業者馬士基（Maersk）表示，長賜號受困蘇伊士運河對全球航運業造成的連鎖影響，可能需要數周甚至數月才能化解。

產業消息人士表示，延誤船隻的船東和承租人將面臨至少兩千四百萬美元無法得到補償的費用，因為他們的保單並未涵蓋這些成本，而貨主也可能面臨保險不涵蓋理賠的損失。