4個月4起工安意外慘釀3死 台鐵一個月內全面辦教育訓練

台鐵海端站今天上午8時許，發生電力維修車撞擊道班工事故，造成兩死一重傷。這也是台鐵近四個月來發生第四起工安意外，總計釀成三死、三傷悲劇。交通部說，台鐵將在一個月內全面辦理相關職安訓練，希望杜絕憾事發生。

去年11月起，台鐵陸續發生員工誤觸調車線造成全身六成以上灼傷、鳴日號試車調車員滑落卡在月台、調車員遭車廂夾死等事故，加上今天海端站撞擊意外，光是四個月就死了三人。

攤開台鐵2017年1月發布的安全衛生工作守則，在路線上進行定點工作時，應該兩端點適當指派瞭望員，並隨工作進度移動，另指派列車監視聯絡員，於車站運轉室監視列車運轉情形。可是今天的事故，瞭望員竟也是重傷者，到底當下有沒有盡好本分，還是因為人力不足去協助工程？負責列車監視的員工又去哪了？車站跟一線人員到底怎麼聯繫的？都需要被檢討。

交通部長林佳龍在今天主持部務會報中時做出四點指示，包含要求台鐵配合運安會以及南區勞檢局調查事故成因；二是除了外部調查，責成祁次長（台鐵代局長），今日下班前成立台鐵職安事故改善督導小組，全面檢視台鐵各項施工標準作業程序，要求落實SOP改善職安。此外除台鐵職安事故外，交通部所屬單位也要檢視各項工作標準作業程序，加強職安落實；最後針對台鐵罹難同仁、傷患，請台鐵全力協助後續撫慰以及照顧，協助恢復正常生活。

今天下午5時，交通部政務次長陳彥伯也召集台鐵一級主官召開會議。陳彥伯說，運安會等相關單位，有調查的動作，台鐵有內部也有檢討報告，說明事件發生始末，但他對調查細節不用透露，僅說是初步調查情形，還有需要台鐵補充及增強說明之處。

陳彥伯強調，該會議最大重點是了解SOP，發現台鐵不是沒有SOP，而是落實度問題。台鐵平常SOP都有很多，沒有討論需要增加，所有道班工道匝處理有相關SOP，機電維修車也有，問題出在本身沒落實好。一旦SOP落實可以預防很多事情發生，同時也發現台鐵最近很多死傷，落實教育變得很重要。

陳彥伯說，台鐵將在一個月內，就運、工、機、電相關人員，全面辦理相關訓練做職安訓練。他說，台鐵從早上事故開始，都有進行檢討會議，主動提出要辦理教育訓練，做全面性檢討。