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台61將裝濃霧偵測器 水上工務段:遇霧要開霧燈、雙閃燈

台61線西濱快速道路雲林段日前清晨濃霧,造成21輛車追撞2死8傷重大車禍,聯合報追蹤發現全長308公里公路只有一具濃霧偵測器,預警設備嚴重不足。記者魯永明/翻攝
台61線西濱快速道路雲林段日前清晨濃霧,造成21輛車追撞2死8傷重大車禍,聯合報追蹤發現全長308公里公路只有一具濃霧偵測器,預警設備嚴重不足。記者魯永明/翻攝

台61線西濱快速道路雲林段日前清晨濃霧,造成21輛車連環追撞,2死8傷重大車禍,聯合報追蹤發現全長308公里公路只有一具濃霧偵測器,預警設備嚴重不足。雲嘉南三縣市長呼籲中央及早增設濃霧偵測器,避免悲劇再發生;交通部長林佳龍指示,1個月內借高速公路局濃霧偵測器設備,完成施作雲林四湖路段及嘉義東石路段二處能見度儀(濃霧偵測器)。

養護單位公路總局水上工務段長何明然說,公路總局工程單位遵照部長指示,辦理借用濃霧偵側器,評估設置地點,但他強調,濃霧偵測器安裝後,會出現一閃一閃警示作用,提醒用路人降低速限到40公里以下,還有CMS也是示警作用,為行車安全,除交通安全號誌,還是要用路人提高警覺,放慢速度,打開霧燈及雙閃燈。

何明然表示,用路人開車上國道遇濃霧,習慣會打開霧燈、雙閃燈,示警提醒後方來車,但用路人在61線上 卻不習慣開燈,在濃霧偵測器設置前,這段季節交替容易產生濃霧期間,呼籲駕駛人遇濃霧,記得要開霧燈、雙閃燈。

嘉義氣象站說,雲林沒有氣象站,濃霧不易偵測,嘉義氣象站有能見度儀,只能偵測氣象站所在地 嘉市西區周邊1公里範圍內的能見度,無法偵測台61線濃霧,只能靠濃霧偵測器。

每年2至4月冬春交替之際,清晨容易產生「輻射霧」,有時半夜11 點到隔天上午9點出現,以清晨5點至上午7點出現最多,用路人要注意,台61線發生連環車禍路段,發生局部濃霧,主因是當時空氣降溫、濕度高、水氣多的天候條件形成。

台61線西濱快速道路雲林段日前清晨濃霧,造成21輛車追撞2死8傷重大車禍,聯合報追蹤發現全長308公里公路只有一具濃霧偵測器,預警設備嚴重不足。記者魯永明/翻攝
台61線西濱快速道路雲林段日前清晨濃霧,造成21輛車追撞2死8傷重大車禍,聯合報追蹤發現全長308公里公路只有一具濃霧偵測器,預警設備嚴重不足。記者魯永明/翻攝
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