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亡羊補牢 台61線西濱設16處濃霧偵測

西濱快速道路雲嘉交界路段昨天清晨起霧霾,能見度不佳造成廿一輛車追撞,二死八傷。記者莊祖銘/攝影
西濱快速道路雲嘉交界路段昨天清晨起霧霾,能見度不佳造成廿一輛車追撞,二死八傷。記者莊祖銘/攝影

台六十一線西濱快速道路雲林段前天清晨起霧霾,廿一輛車在霧霾區追撞造成二死八傷,聯合報追蹤發現這條全長三○八公里的公路僅一具濃霧偵測器,交控系統也剛發包設計,預警設備嚴重不足。交通部亡羊補牢,部長林佳龍昨天召集兩次會議,敲定七大道安改善計畫,包括西濱比照國道規模在一年內設置十六處濃霧偵測器。

東西向快速路全線設置

林佳龍指示,一個月內借用高速公路局濃霧偵測器備品,完成施作雲林四湖路段及嘉義東石路段二處能見度儀(濃霧偵測器),八個月內完成彰化至台南路段六處能見度儀,一年內完成全線十六處;其二是十二條東西向快速公路也要一併檢視,公路總局將另與氣象局研議規畫設置位置及數量,以達快速公路全線設置目標。

公總交控中心增派巡查

另在能見度儀完成設置前,由公路總局各交控中心負責藉現有設備,於易生濃霧路段增派巡查頻率,加強掌握轄區濃霧狀況,加強宣導及管制作為。

其他改善措施包括公路總局盡速籌措經費,增建車輛偵測器、閉路電視攝影機、電子標籤偵測器及資訊可變標誌,強化全線系統整合設計;加強宣導濃霧路段減速慢行、開啟車燈、加大行車安全距離、減少變換車道及二次交通事故防範緊急應變措施;加強提升重車安全管理、增加路檢頻率、研議設置動態地磅站;專人關心事故傷亡者及家屬。

西濱設備增強需兩三億

公總交通管理組組長薛讚添說,公總交管組一年預算林林總總加起來約一億元,難與國道比較;過去曾做過統計,台六十一線與國道一號相比,設備數量僅國一的二成五,但公總可以做的會盡量做。

他表示,台六十一線後續還有許多可補強增設設備之處,包括測量旅行時間的車量偵測器要增加六十七處,大型電子看板CMS增設四十一處,相關設備粗估需要兩、三億元台幣,若要全數做完預計一一三年完工。

查扣兩個追撞區七輛車

檢警調查前天清晨這起車禍,初步將車禍現場分為兩個追撞區,第一追撞區是林姓男子追撞前方載瓦斯桶貨車後,遭後方轎車及載運飼料的貨車追撞而慘死車內;第二追撞區是劉姓男子駕車追撞前方轎車再遭後方砂石車追撞,坐右前乘客座劉母李姓婦人傷重不治。檢警已查扣兩個追撞區七輛車還原事故經過,比對行車記錄器及證詞釐清肇事責任後,將依過失傷害致死罪嫌送辦。

行駛西濱 小心霧區 製表/彭宣雅、陳俊智、曾增勳、王駿杰、范榮達、陳宏睿、林敬家、陳苡葳、莊祖銘、卜敏正、黃宣翰、陳斯穎
行駛西濱 小心霧區 製表/彭宣雅、陳俊智、曾增勳、王駿杰、范榮達、陳宏睿、林敬家、陳苡葳、莊祖銘、卜敏正、黃宣翰、陳斯穎

西濱車禍

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