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交通如不定時炸彈…觀光業者著急 路途危險誰會來

旅客對猶如不定時炸彈的交通風險卻步,讓花蓮振興之路仍遙遙無期。圖/台鐵公司提供
旅客對猶如不定時炸彈的交通風險卻步,讓花蓮振興之路仍遙遙無期。圖/台鐵公司提供

四○三花蓮地震、凱米颱風相繼重創東部,儘管交通部觀光署祭出振興補貼,但旅客仍對猶如不定時炸彈的交通風險卻步,讓花蓮振興之路仍遙遙無期。當地業者直言,重振旅客信心才是當務之急希望蘇花段盡早進入改線階段。

觀光署推出花東自由行、團客補助,總計八億元經費,但截至目前僅執行一億多元,詢問度低落,凸顯仰賴補助已無法吸引旅客。

花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡表示,過去以鐵路進到花蓮的旅客約占五、六成,台鐵的穩定性跟安全性與觀光業者息息相關,希望在保障台鐵員工安全的前提下,盡早進入改線評估階段。

張琄菡說,今年下半年已沒有連假,加上旅客對交通信心不足,恐難見復甦跡象。原先期待能仰賴補助恢復正常營運,但補助審核至今還沒簽約,可預期撥款時間晚,現金流恐對業者壓力更大,加上交通條件不穩,影響實現效率。往年八月暑假花蓮訂房率可達七成五,今年僅一成八,九月也只有一成,與往年相距甚遠。

花蓮縣觀光協會理事長陳義豐則認為,台鐵跟東部產業有密不可分關係,不像西部有高鐵跟其他公路替代,一旦台鐵中斷就會像是孤島。改線從評估到完成至少要三至五年,恐緩不濟急,希望短期內至少要先恢復民眾信心。

花蓮 台鐵

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