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台鐵猴硐以明天搶通東正線為目標 幾點通車還要再等等

台鐵說,仍以明天搶通東正線為目標。圖/台鐵提供
台鐵說,仍以明天搶通東正線為目標。圖/台鐵提供

台鐵瑞芳-猴硐間K12+233處4日因連日大雨邊坡坍方造成路線中斷,現場迄今持續進行搶修中。台鐵說,修搶至今天中午已清除約8,500立方之土石,不過今日清晨現場同仁辦理邊坡整坡作業至第四階(臨軌道約15~20米)處時,將原有砂岩加速清除至頁岩,發現頁岩層滑動走山情形較原預期的嚴重,約向軌道側滑動10到15米,且滑動至軌道東、西正線上方,增加土石清挖困難度。不過仍以明天午夜前搶通東正線為目標,通車時間沒有明確答案。

台鐵說,針對頁岩層滑動走山情形較原預期的嚴重,今天上午9時緊急由局長張政源邀集應變中心相關部門主管及水保局、聯合大地等專業顧問,至現場召開工作檢討會議進行研商達成共識,部分調整修正原規畫搶修工法,除原有已施作完成之鋼軌樁擋土牆、整坡作業、截水溝外,考量經邊坡上方土方已清除達8500多立方,岩盤上方載重已大幅減輕,且為避免破壞岩盤穩定性,短期搶修作業將先依岩層節理進行修坡,將東正線軌道上方頁岩清除,並以太空包增加坡趾穩定,邊坡裸露面則覆蓋帆布,避免雨水滲入造成土壤含水過高,且將增加全測站監控設備,以即時掌握邊坡穩定情形,確保行車安全。

台鐵說,交通部應變中心並於今下午2時由交通部政務次長陳彥伯主持會議,聽取台鐵局搶修工法調整報告,經會中討論確認後,指示台鐵局據以加速辦理搶修作業,並配合增加相關人力、機具及設備之投入,並請台鐵要加強現場工地安全管理與維護,以確保搶修作業同仁安全。目前經綜合審慎評估,仍將以明天搶通東正線為目標。接續短期搶修作業完成後,中期部分台鐵局規畫將持續施作排樁擋土牆,並規畫以格框護坡方式進行邊坡保護,以及加強設置排水系統、固定錨筋、監測設備等。

台鐵說,交通部長林佳龍關心現場搶修同仁及作業情形,下午約6時第五度赴現場視察、聽取簡報,並給予同仁慰問及打氣加油。台鐵簡報時表示,現場大雨持續不斷且因岩盤走山情形較預期嚴重,增加搶修作業的困難度,目前已與相關專業機關及顧問研商提出因應方案,審慎評估仍可克服困難以12月13日搶通東正線為目標;林佳龍同時也強調搶修作業仍應以安全第一為原則。隨後林佳龍也與陳彥伯、張政源前往鄰近的土地公廟,祈求工程順利、工作人員平安。

台鐵說,仍以明天搶通東正線為目標。圖/台鐵提供
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台鐵 林佳龍 陳彥伯

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