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恐是空間迷向!戰機20秒內墜7000呎 飛官疑似發出信標訊號

空軍司令熊厚基。記者林澔一/攝影
空軍司令熊厚基。記者林澔一/攝影

空軍F-16戰機昨天晚間墜海失事,飛官蔣正志上校失蹤。空軍司令部今晚舉行記者會,公布當天的雷達軌跡、通話紀錄等資訊,顯示蔣正志的6672號座機,在20秒鐘之內,高度便由7000呎陡降到零,速度則由310浬增加到500浬。

空軍司令熊厚基指出,初判機械故障可能性低,不排除是在黑夜的雲中爬升轉彎時,產生錯覺導致空間迷向而墜海。熊厚基也表示,海軍已於上午發現疑似F-16機上發出的信標訊號,正集中兵力加強搜索。

空軍一架F-16戰機疑似墜落在花蓮外海,機上一名上校駕駛蔣正志目前失聯,國軍投入海軍艦艇與救援直升機徹夜搜索失聯飛行員,期盼能平安把蔣正志帶回來。記者許正宏/攝影
空軍一架F-16戰機疑似墜落在花蓮外海,機上一名上校駕駛蔣正志目前失聯,國軍投入海軍艦艇與救援直升機徹夜搜索失聯飛行員,期盼能平安把蔣正志帶回來。記者許正宏/攝影

熊厚基指出,依據無線電通話紀錄,這趟任務編號Y521的四架F-16戰機,擔任二號機的蔣正志升空後,於18時04分51秒發話表示「Two tied」(雷達鎖定前機),他最後一次發話是18時05分47秒,回應一號長機的無線電點名,表示「loud and clear」(大聲清晰)。18時06分43秒與51秒,三號機連續兩度發話,詢問二號機高度。18時07分01秒,長機也詢問二號機高度,並且再度要求無線電點名,但是二號機始終沒有回覆。

至於雷達軌跡方面,空軍也公布了編隊三號機的抬頭顯示器錄影截圖。三號機緊隨蔣正志的二號機後方,持續以雷達鎖定。18時06分07秒時,蔣正志座機的高度是7000呎,速度310浬。18時06分21秒,高度變為4000呎,速度390浬。18時06分27秒,高度變成零呎,此時的速度高達500浬,位置約在花蓮機場東北約8浬。

空軍證實F-16夜間例行訓練時失事,圖為失事的F-16A(機號6672)。圖/民眾提供
空軍證實F-16夜間例行訓練時失事,圖為失事的F-16A(機號6672)。圖/民眾提供

熊厚基表示,依據該機的維修經歷,起飛前各系統均正常,起飛後無線電通聯中,也未回報機械異常,並且起飛後順利爬升至7000呎,推測機械故障可能性低。依據天氣測報資料,其他飛行員描述當時天氣,飛行錄音抄件等事證,當時操作環境為黑夜,飛機於爬升過程中進雲,並於雲中操作轉彎,不排除產生錯覺導致空間迷向。他也表示,此次任務為例行性訓練,與共機擾台並無直接關聯。

他指出,空軍將持續全力搜救,不放棄任何希望,至今已經派出飛機16架次,海上艦艇24艘次。海軍錦江級艦已於上午9時03分發現疑似信標訊號,正集中兵力加強搜索。

現場記者提問,身為作戰隊長的蔣正志,是否因為白天開會、夜間飛行,導致過勞?空軍戰訓處長顏有賢少將說,依「飛行員訓練彙編規定」,執行夜航人員在當天中午12時30分之後不能安排活動,至於他上午曾經開會等部分,並未違反相關規定。

F空軍司令熊厚基在記者會表示,初步調查F-16機械故障可能較低,不排除是空間迷向可能。熊厚基報告完後直接離開,表示還要去跟家屬溝通。記者林澔一/攝影
F空軍司令熊厚基在記者會表示,初步調查F-16機械故障可能較低,不排除是空間迷向可能。熊厚基報告完後直接離開,表示還要去跟家屬溝通。記者林澔一/攝影

【中央社台北18日電】

飛官蔣正志上校昨晚駕駛F-16戰機失聯,空軍今天公布無線電通聯紀錄,其中顯示蔣正志在失聯以前,並未回報機械異常。

蔣正志駕駛的F-16戰機(編號6672)昨天傍晚6時5分起飛執行表定夜航訓練,起飛2分鐘後失聯。針對F-16事件,空軍司令部今晚舉行記者會,公布初步調查證據。

空軍司令熊厚基上將指出,雷達軌跡顯示,晚間6時6分7秒,6672號機高度指示為7000呎;6時6分21秒,高度指示為4000呎;6時6分27秒,高度指示為0呎。

戰機在20秒內急墜7000呎。熊厚基說,依現有無線電通聯紀錄等事證判斷,初步認為戰機機械故障可能性較低。不過,通聯紀錄顯示,飛機於爬升過程進雲,並在雲中操作轉彎,不排除飛行員因此產生錯覺,導致空間迷向。

根據記者會公布的通聯紀錄,蔣正志所駕駛2號機曾分別於晚間6時4分51秒及和6時4分54秒回報「TWOtied(鎖定前位機)」,接著於晚間6時5分47秒回報「2 Loud And Clear(2號機無線電非常清楚)」,接著就未說話,也未回應自晚間6時6分43秒以後其他同時執行夜航訓練戰機的呼叫。

熊厚基指出,1號機曾在晚間6時6分25秒回報「仍在雲中,出雲後報告」,顯示訓練時,戰機曾入雲飛行。

昨天花蓮基地一共有4架飛機執行夜航訓練。

空軍 蔣正志 F-16

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