快訊

福原愛、江宏傑離婚官司若開打 法界:爭產用這招 小愛會大失血

不怕運費翻倍!台灣商會證實:2公噸鳳梨今銷往澳洲

國泰難熬疫情摧殘 關鍵在「沒貨運止血」

受疫情影響,國泰及香港航空航班大減,多架飛機停在機場停機坪上。(美聯社)
受疫情影響,國泰及香港航空航班大減,多架飛機停在機場停機坪上。(美聯社)

國泰航空宣布裁員8500人,旗下港龍航空甚至走入歷史,對比國泰慘狀,中華航空、長榮航空還可以增班。對此,航空界跟學者說,除了國泰規模太大不堪人力虧損,「貨運量」也是關鍵,華航有貨運機隊、長榮以客艙載貨,積極應變,所以能夠在疫情之下出現「轉機」。

航空界人士說,國泰大裁員、港龍會收,最大問題出在規模太大,貨運又撐不起全公司。目前亞洲貨運量數一數二航空公司除了華航就是大韓航空跟韓亞航空。

該人士說,今年八月華航和長榮美國線載客率不到兩成,國泰應該也是差不多慘況,「錢再怎麼多都會燒完」,大航空公司固定資產很大,每個月要付的錢就是那麼多,沒有航線飛但飛機依然停在那,租機公司不可能同意退租,「一定要止血不能讓血流乾」,所以裁員就成為維持現金流不得已的辦法。

至於為何華航還可以增班香港,另名業界人士說,「可能是希望飛機可以動一動」。香港相對其他航點近,成本相對較小,讓飛機維持運作也有助於機師維持證照使用,畢竟若要重考也是個成本。

「航空界的災難才正要開始。」長榮大學航空管理系教授黃泰林說,根據國際航空運輸協會預測,2024年才有可能回到2019年航空業的水準,復甦程度跟速度更是未知,一般業者沒辦法撐那麼久,自然就會收掉。

黃泰林說,航空公司要撐過疫情必須節省成本跟擴大貨運收入,以華航來說,擁有全世界最大波音747貨機機隊,長榮貨運運量也很有水準,但國泰並無專注貨運,主要是載商務客,營運重點項目不一樣,才會導致今天面臨裁員。

成功大學交管系教授戴佐敏也說,台灣航空業因應良好,跟華航有貨運機隊、長榮以客艙載貨有關,相信等疫苗出來,航空業慘況會慢慢緩解。

戴佐敏說,國泰今天狀況很正常,運量已經這麼小了,沒有收入,現金流量就出問題,必須縮減開銷,進而砍班砍人,重新談勞動條件。其中機師跟空服員直接跟運量相關,可預期是這波裁員中最大的受害者。

國泰航空 港龍航空 裁員

相關新聞

沒交代原因突被裁 12年員工痛批國泰航空不近人情

國泰航空大裁員,香港年資10年以上的機艙乘務長是裁員「重災區」,明報報導,有被裁機艙乘務長表示,收到電郵被告知其「合約已...

港龍航空熄燈 22航線恐出現「真空」

國泰港龍航空熄燈,46條航線(不包括香港)航權須交還政府,再按機制分配給申請的航空公司,其中22條航線現時並沒其他香港航...

國泰航空大裁8500人 港龍停飛

疫情冰封香港航空業,香港的載旗航空公司國泰以業務重整為名大舉裁員,全球削減八千五百職位,占全集團兩成四;其中香港裁員五千...

香江風情/國泰舉刀屠龍 滙豐銅獅重光

這周香港有兩大事件,一是國泰航空大裁員,還關掉旗下的國泰港龍;另一是滙豐銀行門口的兩大銅獅,拆掉圍封,重新開光。兩件事聽...

國泰航空裁員8,500人 但更大危機還沒發生?

「這是公司歷史上最艱難的一天,在我整個職業生涯中,從未想過要向你們傳達這個困難的訊息……」

國泰拒就新合約談判 不簽就解雇

國泰航空大裁員下僥倖保住職位的國泰員工,需要簽署新合約大幅減薪。工會昨日與國泰資方代表開會,提出希望減薪新合約只屬短期措...

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。