北北基軌道四長會議五大共識曝光 基隆輕軌升級捷運

蔡英文總統3年前視察基隆新火車站,並宣布推動基隆輕軌,今(13日)確定升級為捷運。圖/基隆市政府提供
蔡英文總統3年前視察基隆新火車站,並宣布推動基隆輕軌,今(13日)確定升級為捷運。圖/基隆市政府提供

破天荒四長齊聚,由交通部長林佳龍邀集北北基三市首長,召開「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議,討論涉及雙北及基隆軌道發展路廊競合。交通部說,今天會議共決定五大共識,包含北宜高鐵將遠離集水區等。

基隆輕軌、民生汐止線爭議多年難解,林佳龍8月曾表示,交通部將擔起出面整合北北基都會圈軌道路網建設的任務,首度成立政策溝通平台。今下午4時邀請台北市長柯文哲、新北市長侯友宜、基隆市長林右昌,舉行四長會議,並將在會後共同舉行共識說明記者會。除了上述議題外,也會聚焦北宜高鐵方案。

該溝通平台歷經三次工作小組會前會研商討論,就所獲初步共識提報今日首長會議討論確認五項共識如下:

1、基隆捷運計畫系統型式升級

基隆捷運所採用之系統型式,將由LRT輕軌系統提升為具備自動列車運轉(ATO)裝置之LRRT中運量捷運系統。

2、台北端地下延伸至南港

為便利轉乘台、高鐵及捷運,擴大軌道服務範圍,台北端將朝地下延伸至南港站方案規畫。

3、民生汐止線與基隆捷運整合

基隆捷運與民汐線於大同路平行路段,民汐線與基隆捷運將整合,俾縮小結構量體並便利民眾轉乘,可解決兩線於汐止大同路段平行併存的龐大量體。民汐線東湖-汐止區公所路段(汐東捷運)應與基隆捷運計畫整合,社后機廠可提供汐東捷運與基隆捷運共用;民汐線大稻埕-東湖路段由臺北市政府本於權責適時推動。

4、基隆端點

基隆捷運南港-八堵路段已有共識;至於八堵-基隆路段正評估不同方案,將再持續規劃討論。未來基隆捷運綜合規劃時應納入都市縫合理念。

5、高鐵延伸宜蘭路線方案

高速鐵路系統具速度快、容量大之優勢,在北宜路廊可擔任臺鐵與國道5號分流的角色,大幅增加北宜間軌道系統運能,提供東部多元旅運服務,並疏緩樹林至七堵間臺鐵容量不足之瓶頸。基於環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安全之考量,採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃,後續將以此方案續與北宜直鐵比較後,提報綜規及環評審議。

林佳龍說,四長會議是個創舉,三市長都超越城市首長格局,從區域發展正市國土規畫,是區域治理典範。打造台灣成為六小時生活圈的高快速鐵路網,西部高鐵、東部快鐵,最關鍵就是北北基。當遇到問題各自難解,放在一起就變成聯立方程式,得到最佳解。

林佳龍說,北宜高鐵、民汐線、基捷等三個國家重要軌道建設都在綜合規畫階段,不需要重做,天時地利人和。北北基只是第一場,後面台中、高屏也會召開協調平台。

柯文哲說,南港跟基隆之間軌道運輸有各種說法,每個看起來都有道哩,合起來就沒道理,組織首都生活圈交通整合平台,把大家意見綜合,是非常好的。希望以後環狀線等爭議也是請交通部出面,有個協調機制。

新北市長侯友宜說,願意多負擔一點責任,讓汐止跟基捷快速發展。林右昌則說,最開心的是自己,基隆的捷運已經討論爭取30年,跟汐東線整合起來後基捷運量提升兩倍之多,汐科、基隆接起來,就有交通需求出現。基捷一接三,銜接文湖線、板南線、汐東線,整體效益會出來,是最大也最難得的成果。

北宜高鐵採A方案。圖/交通部提供
北宜高鐵採A方案。圖/交通部提供
民生汐止線與基隆捷運整合。圖/交通部提供
民生汐止線與基隆捷運整合。圖/交通部提供
交通部長林佳龍邀集北北基三市首長,召開「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議。記者曹悅華/攝影
交通部長林佳龍邀集北北基三市首長,召開「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議。記者曹悅華/攝影
台北端地下延伸至南港。圖/交通部提供
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基隆輕軌 捷運

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