前瞻2.0軌道建設經費砍半 新北4捷運恐受影響

新北市長侯友宜今在市政會議指出,捷運局要思考前瞻計畫2.0對新北衝擊影響多大,新北軌道建設這幾年都是高峰期,若中央的前瞻預算沒有及時補助,新北財政能負擔嗎。記者王敏旭/攝影
新北市長侯友宜今在市政會議指出,捷運局要思考前瞻計畫2.0對新北衝擊影響多大,新北軌道建設這幾年都是高峰期,若中央的前瞻預算沒有及時補助,新北財政能負擔嗎。記者王敏旭/攝影

國發會昨天公布前瞻2.0基礎建設預算規畫,軌道政策大轉彎,從原本4200多億元腰斬剩不到2000億元,城鄉建設則從1300多億元擴增至2431億元,新北捷運局長李政安說,八里輕軌、五泰輕軌、深坑輕軌、汐民線可能受到影響。

新北市長侯友宜今在市政會議指出,捷運局要思考前瞻計畫2.0對新北衝擊影響多大,新北軌道建設這幾年都是高峰期,1年都要200多億預算,明年南北環線、樹林線動工,若中央的前瞻預算沒有及時補助,新北財政能負擔嗎。

侯友宜說,前瞻2.0軌道建設經費減半,捷運局、財政局要適時跟中央大力爭取,也希望中央在思考過程中,對新北衝擊、評估、分析要做好,至於未來的規劃路線,還需要花多少錢,捷運局要去思考。

李政安指出,前瞻2.0軌道經費砍半,對新北將來核定計畫會受到影響,像是目前正在報核的八里輕軌、五泰輕軌、深坑輕軌、汐民線,擔心若預算不夠會不會不核定,但目前正在施工以及南北環、樹林線都有放在前瞻2.0。

若未來前瞻2.0軌道經費不補助,恐影響新北財政,李政安表示,目前中央承諾的部分有依進度編列預算,但未來補助砍半時,新北就要先行墊付,再等待交通部的公務預算。

侯友宜也說,前瞻2.0城鄉建設經費變多,新北可以思考包括105道路、林口交流道改善方案等重要交通建設,以及停車場經費、水利環境等項目,都可以納入城鄉建設,積極向中央爭取。

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