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《「我是有錢人」迷思790》退休後借錢投資是好生意?理財型房貸及車貸藏恐怖陷阱

退休人士使用理財型房貸及車貸,真的能幫自己增加「被動收入」嗎?示意圖。圖/AI生成
退休人士使用理財型房貸及車貸,真的能幫自己增加「被動收入」嗎?示意圖。圖/AI生成

被動收入真的增加了嗎?

最近,筆者因為與不少(準)退休族聊天,聽到不少人,在利用理財房貸及車貸,做以下兩件事:

其一是用房貸差額(將房子進行理財型房貸,利率約2.5%~3.5%,先貸出一筆錢,並用這筆錢,買入高配息標的後,領取一定的配息,再扣掉該繳的房貸利息後的差額),做為自己的退休金之用。

其二,則是用車貸(或理財型房貸)購買露營車,既能節省退休後,常常四處旅遊的高昂住宿費用,又可以先把購車款省下來,去做更積極的投資以生利、降低支付貸款的負擔。

以3.5%的車貸利率為例,假設投資報酬率有6%,對於投資人來說,還是有2.5%~3.5%的收益可得(我估的比實際低很多,因為假設車貸期間為5年,有可能未來投資市場的年化報酬率,不會像去年那麼好)。

先說結論,筆者不贊成第一種理財型房貸的目的,但會有條件(露營車是必需項目,且貸款利率得控制在3.5%以下)地,認同第二種理財型房貸或車貸的做法。

首先以理財型房貸為例,一直聽聞銀行,會鼓勵有房子的客戶,向銀行申請理財型房貸,再把借出來的錢,投入高配息的金融商品之中。他們的說法是:扣掉每月房貸利息,屋主手中還可以多出一筆額外的閒錢可供花用。如此一來,屋主等於什麼成本都沒有多付,就平白多出一筆「被動收入」。

但,世界上真有如此「一本萬利」的好康嗎?筆者實際以貸款100萬元為例,在年利率2.5%之下,每月的房貸償還金額約是5300元。假設用100萬元的本金,去投資一檔年配息「只有6%」的高收債商品,先暫且不管配息是否會吃到本金,每月只可以拿到5000元的配息而已。

以上數字再怎麼看,「借理型房貸買高配息標的」都不可能划算。也就是說,除非配息率拉高到6.4%以上,理財房貸戶每月,才能有一點點的差額可得(每月差不多只有33元),能夠用在退休生活之上。

退休族小心!恐無法安穩過日子

所以,以上這種方法,有以下幾大嚴重問題:

問題一、退休金極有可能「每月不固定」,恐怕難以支應每月必須支付的各項定額帳單。

問題二、如果是老房子,能貸出來的錢可能並不多。就算貸款100萬元,且年化配息率能有10%,每月才只能拿到8334元。扣掉要還給銀行的利息—5300元,只剩下3000多元而已。先不要說現在市場上,已經找不到「年化配息率10%」的標的了。請問這樣的金額,能讓退休族安穩退休嗎?

問題三、房貸利率越高,「差額(配息-房貸利息)」就會更加縮水。就算屋主夠幸運,理財型房貸能夠貸出1000萬元,在同樣年化配息率(以10%為例)及最優貸款利率(2.5%)下,每月是能從理財型房貸「榨」出3萬元。

但別忘了,以上「3萬元」,可是在「房貸利率2.5%」之下的結果。假設房貸利率升到3.5%,每月光是還房貸,就得5萬8000元。等於差額就縮水到只有2萬5330元了。

問題四、忽略配息率並非固定不變,且海外投資更有匯兌風險。(準)退休族也不要忘了:每年的配息率,可是會上下波動的(一旦配息率下跌,就代表差額會更少),更不要說高配息,幾乎不可能「不吃到本金」。更何況目前市場上所銷售的「高配息標的」,幾乎都是「外幣」計價,等於投資人又多了一層匯兌風險(有可能原本預計的差額,都領不到)。

問題五、莫忘投資標的違約風險,將導致配息及本金的大幅縮水。就算配息率,不會吃到本金。但配息率的高低,完全與發債單位的信用高低密切相關。也就是說,投資人若要取得高於6.4%以上(例如8%或10%)的配息率,毫無意外,就是得承受更高的違約風險。

儘管高配息商品,投資的是一籃子債券,投資人不容易直接面臨債券違約的風險。但卻極有可能面臨債券折價、配息率再降的風險。這部分,向銀行申請理財型房貸的屋主,能承受的了嗎?

「榨」出退休金的不得已做法

所以筆者認為,以上做法就只有「沒有任何退休金,但只剩下一間值錢屋」的屋主「在無奈之下採用」。因為,只剩下不動產的他,總不能每月把硬梆梆的房子,砍下一點來用於吃、穿吧。只是屋主也必須了解,這種方式並非「穩賺不賠」,且並不是「唯一可行」或「最佳」的方式。

嚴格來說,這種方式跟另一種市場上,已經實行多年的「以房養老(逆向抵押貸款)」,本質上是類似的—屋主沒有其他可供變現資產,就只能想辦法從手中僅剩的不動產上,「榨」出一些退休金。

以「以房養老」為例,房屋持有者到期,若無法償還所有銀行貸款,房子就歸銀行所有;透過「理財型房貸」的屋主,未來若繳不出貸款,房子也同樣會被銀行扣押及抵債;若是房價下跌,借錢的銀行有權要求借款人,「提前償還部分本金」,或是「增加擔保品」。

個人認為兩者的三大不同只在於:一、以房養老是「先分期給付,後一次還清」,而「理財型房貸」則是「一整筆給付給屋主,之後則分期償還」(兩者給前的方向不同)。二、目前屋主要做「以房養老」時,銀行幾乎都會要求屋主的子女到場「同意」(以免未來發生糾紛);而理財型房貸的屋主,目前還未聽說此一限制。三、理財型房貸一般申貸年齡,必須在85歲以下,且還必須找2位保證人;以房養老對象,一般須在60或65歲以上,且「屋齡+貸款期間≧90或95」。

理財型房貸最沒效益

然而,假設屋主除了一間自住不動產外,還有其他不動產,或是可供變現的高流動性資產,筆者認為,透過理財型房貸的方式,來「增加自己的退休金」,可以說是最沒有效益的一種。

其理由非常簡單,擁有多元及高額資產的屋主,不論是將閒置房子出租,或甚至是直接用現金,再買一張高配息的標的(高收益債基金,或是高配息ETF),完全都不會有額外的「房貸支出」。

也就是說,屋主拿到的,是100%的租金(當然,就算被國稅局,查到有租金收入,也難逃多繳稅的命運,只是還可以扣除約43%的成本費用率)及配息收入(但配息超過一定金額,還要併入個人綜所稅中課稅,並繳交健保補充保費),而不是「領到的大多數配息,全都拿去繳了房貸,只剩下一點點差額可供花用」。甚且,屋者該有的股利課稅,以及可能的健保補充保費,一毛錢也逃不掉。

可以這麼說,在這場金融操作中,獲利最大的就是銀行。因為,它既賺了房貸戶的利息及手續費,又賺了一層銷售金融機構所給的手續費(佣金)。簡而言之,銀行從來就專做「只賺不賠」的生意。

但對借理財型房貸的屋主來說,任何投資都只有3種可能—賺錢、不賺不賠,以及賠錢。且一旦賠錢、貸款繳不出來,銀行可是不會同情借款人的。所以,筆者真的很難理解,最後只拿到少少差額,且又被賺走一筆手續費(佣金)的貸款戶(屋主),心裡有何「真是賺到」的高興可言?

其次,再以最近退休族常在討論的「用便宜貸款(車貸或理財型房貸)去買露營車」為例。單從價差收益的角度來看,個人是沒有太多意見的。只是想再次提醒當事人「投資有賺有賠」的不變真理。且(準)退休族最應該考量的,卻是以下的重點:

考量重點一、有沒有露營車的需求?假設露營車只是買來後,一時興起開個幾次,就被束之高閣。那這筆開銷,就絕對不是值得鼓勵支出的項目。例如筆者一位住豪宅的朋友,退休後幾乎每天都在外遊玩。他常笑說,豪宅反而成為他偶爾回家的「旅館」。

且他常在四處遊玩時,還傳LINE給筆者,說自己的豪宅景觀再怎麼漂亮,也不及海景及山景第一排的美。對他來說,車子天天有在開,才是真的需求!

車貸號稱低利率?實則不然

考量重點二、車貸利率真有業務員說的那麼低?許多車貸號稱低利率,但個人之前曾經算過,有些號稱低利的車貸,實際利率並沒有業務員講的那麼低。甚至,有的車貸經過實際精算,甚至高達5%~7%以上。如此看來,這顯然就不是一盤好生意。

當然,很多退休族會說「我就是一時拿不出那麼多現金,而每月分期付款金額,正好是我能夠付擔的起的」。但筆者認為,假設所買車輛,並不是退休族「100%必要」的項目,再加上本身,又沒有付現的能力時,還真的是「暫且打消借錢買車」念頭的好,以免造成資金的雙重浪費。

假設民眾退休後,真有四處旅遊的計畫、需要一台既能代步,又能省住宿費的露營車,且只是想「寧可留現金去投資生利」,也不想用現金,買一輛「拿到便立刻開始折舊」的汽車上,就一定要選擇低利的汽車貸款利息方案,並且一定要仔細計算過業務員所提供方案的真實利率(網路上有很多貸款計算機可供運用)才好。

因為,雖然每月還款金額看起來並不高(借款人能夠支付),但實際計算過的利率卻非常高(代表借款人多付出很多利息成本),那就不會是在理財決策上,值得推薦及採用的方式了。

總的來說,筆者認為「借錢投資」要優先考量的,是一旦賠錢之後,自己能不能承受可能的最大損失?而不是「只看可賺多少收益」?至於「是否借錢買車」的考量,主要是「有沒有需要」,再加上「借貸成本最小化」的雙重條件成立才是!

且最最重要的是:千萬不要輕易相信那些「你看,借款利息雖高,但我每月賺更多」的網紅的話。理由很簡單,他能賺錢,代表你也ㄧ定賺嗎?假設你賠錢,他會補錢給你嗎?

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