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國道塞爆被痛批「不怕死」網搬eTag數據說話:返鄉不到5%

端午連假首日,交通部祭出讓國道用路人不方便的防疫措施,使用嚴格匝道儀控來限制車流,但造成上高速公路前的匝道回堵,圖為圓山交流道回堵車流。記者季相儒/攝影
端午連假首日,交通部祭出讓國道用路人不方便的防疫措施,使用嚴格匝道儀控來限制車流,但造成上高速公路前的匝道回堵,圖為圓山交流道回堵車流。記者季相儒/攝影

端午連續假期,高公局首次於連假期間採「高強度匝道儀控管制」,但卻造成各交流道嚴重回堵,形成如「停車場」景象,因而被痛批「一群不怕死的」,但有網友調出eTag資料發現,其實超過100公里的長程旅次不到5%,大約只有2%左右。

本土疫情爆發,為避免病毒擴散,各界呼籲連假盡量留在原地,不要返鄉,但才連假第一天,高速公路就湧入人潮,讓許多網友痛批「不可思議」、「一群不怕死的」。

但看到國道紅爆景象,有網友也在PTT 回文表示「其實調出eTag資料,就可以知道高速公路上的車子到底是跨區移動還是通勤族」,他順手找了6月11日的eTag旅次公開數據,並且畫了分布圖,橫軸是車子開了幾公里,縱軸是旅次數量。

網友調eTag資料發現,有70%的車子其實是通勤族,超過100公里的不到5%。 圖/PTT
網友調eTag資料發現,有70%的車子其實是通勤族,超過100公里的不到5%。 圖/PTT

根據圖來看,距離在20公里以下的通勤族佔70%,超過100公里的長程旅次不到5%,大悅2%左右,他也呼籲「大家齊心抗疫,希望少操作地區對立」。

其他網友看了也紛紛回應,「上班族被搞」、「推認真」、「5%裡面,大概有5%是貨運吧」、「一直說返鄉車潮真的很瞎」、「上下班被罵成防疫破口,笑死」、「數據說話,推」。

但也有人認為「你知道5%有多少嘛?你知道一台車上可以坐4-5人嗎?」、「結果卡到多數的通勤族」、「不過6月11日平日,想看6月12日的」。

端午節

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