除了防疫物資 鄭文燦再爭取機捷電費、營運虧損補貼

有關防疫物資補貼,桃園市長鄭文燦相信交通部有統一標準,也盼經濟部支持電費補貼,並將機捷納入機場紓困的一環,計算營運虧損補貼。圖/桃園市政府提供
有關防疫物資補貼,桃園市長鄭文燦相信交通部有統一標準,也盼經濟部支持電費補貼,並將機捷納入機場紓困的一環,計算營運虧損補貼。圖/桃園市政府提供

交通部政策急轉彎,大眾運輸防疫物資補貼對象從原先高捷開放為所有捷運公司。桃園市長鄭文燦相信交通部會統一標準,也盼經濟部支持電費補貼,並將機捷納入機場紓困的一環,計算營運虧損補貼。

鄭文燦表示,大眾運輸包括台鐵、高鐵、國道及市區公車等,疫情期間運量都減少很多,有的運量腰斬,有的甚至只剩2成。以機場捷運為例,因為國境管制,載客量銳減,以往一天最高有8萬多人次,現在平均一天不到1萬人,即使偶爾有人潮,也不會超過2萬人,對機捷影響很大。

鄭文燦表示,就他的了解,捷運去年有防疫物資補貼和電費補貼。防疫物資部分,相信交通部有一致性的作法,電費部分,由於這筆費用是捷運重大成本,假如經濟部能夠給予軌道業協助,應該會有所幫助。

另外,鄭文燦也提出營運虧損補貼,並指機場捷運應納入機場紓困計畫。他表示,機捷負擔國境對外聯絡,而國境管制是中央統一政策,不是地方捷運造成,因此應視為機場紓困的一環。

新冠肺炎 疫情紓困

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