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布萊恩失事駕駛早有違規紀錄 未獲許可飛過洛城機場

因為布萊恩的離世,導致左巴揚遭到起底,而其違規歷史也被放大。 美聯社
因為布萊恩的離世,導致左巴揚遭到起底,而其違規歷史也被放大。 美聯社

湖人傳奇球星布萊恩(Kobe Bryant),美國時間1月26日因直升機飛機失事驟逝,經調查後爆出駕駛左巴揚(Ara Zobayan)的公司未獲儀器飛行許可,今又有報導指出,左巴揚曾在2015就有飛行違規紀錄。

依據美聯邦航空總署(FAA)報告,左巴揚2015年從霍桑(Hawthorne)機場起飛,欲通過洛杉磯國際機場(LAX)領空時,在未獲得塔台許可情況下,便逕自穿越領空。

由於當時氣象不佳,未達能夠目視飛航標準。經過航管人員詢問飛行狀況,左巴揚先是聲稱僅能遵循特種目視飛航規則,因而通行遭到回絕。在未獲得後續許可,左巴揚就私自飛越機場上空,因此違規。

事後左巴揚隨即與有關當局及任職的直升機公司聯繫,希望進行協調,然聯邦航空總署仍對其沒有正確判斷氣象及飛行狀況感到不滿。據報告指出,左巴揚最後承認失誤,並願意承擔責任。

因為布萊恩的離世,導致左巴揚遭到起底,而其違規歷史也被放大。但業界人士科伊爾(Shawn Coyle)表示,多是直升機駕駛皆有違規紀錄,若2015年的事件是左巴揚唯一一次違規,事實上左巴揚已是相當安全的直升機駕駛。

不過前Island Express的駕駛迪茲(Kurt Deetz)則有不同說發,他認為未獲許可便進入洛杉磯國際機場上空存在相當高的危險性,因為可能會有商用飛機起降。

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