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鑽石公主號確診突破500宗 郵輪隔離為何最終失敗?

在停泊橫濱港口「鑽石公主號」(Diamond Princess)郵輪。 美聯社
在停泊橫濱港口「鑽石公主號」(Diamond Princess)郵輪。 美聯社

在停泊橫濱港口「鑽石公主號」(Diamond Princess)郵輪,因感染2019冠狀病毒病(COVID-19)肺炎的人數愈來愈多,截至2月18日下午,確診個案已升至542宗。其他國家均等待不及,決定派遣包機把乘客接走。日本政府在郵輪的隔離措施可謂失敗告終:雖然無跡象顯示病毒擴散至岸上,但郵輪自身已成為病毒溫床,留在船上只會愈來愈危險。

鑽石公主號自2月3日停泊在橫濱港口外,接受兩周時間的隔離。但隨着時間過去,船上確診患者正快速增加:從最初的10人確診,大增至17日的454人。儘管最初完成檢測的人數有限,但無可否認病毒已在郵輪不斷擴散。

無病的人不應留在船上隔離

日本政府的原意是希望借郵輪作為隔離中心,在找出受檢染者送院的同時,讓健康無病徵的人留在船上,等待兩星期後離開。但結果是郵輪成為病毒溫床,郵輪的隔離措施可謂失敗告終。

為何郵輪隔離會失敗,還需等待未來詳細調查才有答案。但已有專家早在隔離初期,質疑郵輪隔離的成效。美國約翰·霍普金斯大學健康安全中心(Johns Hopkins Center for Health Security)傳染病專家格爾斯比(Tom Inglesby)表示,測試呈陰性的乘客應一開始就帶離郵輪,在另一個隔離設施中隔離,而不是留在船上。

郵輪是封閉場所等多重原因

格爾斯比指出,愈是長時間在郵輪的公共設施逗留,就愈容易染病。日本醫療管理研究會理事長上昌廣亦表示,郵輪是一個封閉的場所,任何失誤疾病都會快速傳播開去。

船上的狹窄空間、扶手、牆壁等等都可能是傳播的媒介,中央空調系統更可能是幕後黑手。而當船上工作人員亦被檢驗確認受感染時,已意味有更多乘客可能經員工接觸和走動,進一步受感染。

因近代少有郵輪爆發疫情的例子參考,加上病毒至今未知的東西仍然太多,日本政府無法有效對應,危機處理意識不足亦可能是原因之一。在眾多確診病例中,其中一名就是協助船上乘客檢疫的工作人員。當地傳媒報道,人員在工作時沒穿訪護服,並重覆使用同一口罩,可能因此受感染。

鑽石公主號的事件相信會成為疫情處理上一個例子,說明郵輪作為隔離設施的重大缺憾,而因防疫考慮不足,造成的大規模感染亦會成為未來防治疫情的教材。

延伸閱讀:

【鑽石公主號】美國包機14僑民中招 或證日本防疫措施失效

新冠肺炎】日媒:日本或准鑽石公主號長者和長期病患者落船

文章授權轉載自《香港01》

新冠肺炎 鑽石公主號 郵輪

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