有3處不同 陳時中指華航案非部桃翻版

陳時中表示,華航事件要追蹤感染源相對不容易,同時也擔心機師們除了小團體接觸外,大團體接觸者是否有感染鏈互相串起來的可能性。記者鄭超文/攝影
陳時中表示,華航事件要追蹤感染源相對不容易,同時也擔心機師們除了小團體接觸外,大團體接觸者是否有感染鏈互相串起來的可能性。記者鄭超文/攝影

華航機師感染新冠肺炎案擴大,今又新增兩名機師感染。但中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示,目前兩名個案感染源還未知,但目前還看不到澳洲確診機師的關聯性,在外站的感染機會較大。至於華航事件是否為部桃翻版,陳時中則點出三處不同,包括感染處所、病毒株,以及感染源途徑追查難度都不同。

澳洲確診的華航貨機機師20日於境外確診後,包含機師10多歲兒子(案1090)以及同為華航貨機機師的友人(案1091)皆被檢出陽性。擴大篩檢後,昨天驗出一名機師(案1092),今天又驗出兩名機師確診(案1100、1101)。

陳時中表示,今天新增的兩名機師和澳洲確診的機師之間關聯性還看不到。因為案1100有執勤美國,4月21日期滿篩檢為陰性,過一天採檢Ct值高達36至41之間,再隔一天又變成陰性,因此還需要請專家判定是否為偽陽性。

至於案1101,則是4月18日至21日曾至飛往德國法蘭克福執勤,返台檢疫三天期滿採檢後採檢Ct值28,未進入社區,對台影響低。因此從時序上看,懷疑在外站染疫可能性較高。

另外界關心此次機師感染事件猶如部桃翻版,否會造成停飛。陳時中則表示,因這些機師分屬不同機隊,且機隊間不會混飛,目前沒有看到機隊間群聚。

而陳時中說,華航和部桃兩事件有三處不同,一是發生感染處所不同,二是感染病毒株不同。以及感染源途徑追查難度也不同。因此他認為,不算是部桃的翻版。

陳時中說,部桃事件是加州株,現在華航事件是英國株。且部桃感染風險較高的大多是病人,皆為身體相對虛弱者,病情嚴重程度會增加,但機組員多接觸健康的人。

而醫院中,醫師是流動在醫院大範圍走動,機組員多在2至3個人小團體長時間接觸,大團體接觸時間相對較短。不過,部桃事件感染源是清楚,從醫師感染到其他醫護人員,再感染到醫護人員家屬及患者;但華航事件要追蹤感染源相對不容易,同時也擔心機師們除了小團體接觸外,大團體接觸者是否有感染鏈互相串起來的可能性,所以才會開始擴大篩檢,釐清感染途徑。

至於華航事件是否為部桃翻版,陳時中則點出三處不同,包括感染處所、病毒株,以及感染源途徑追查難度都不同。圖/指揮中心提供
至於華航事件是否為部桃翻版,陳時中則點出三處不同,包括感染處所、病毒株,以及感染源途徑追查難度都不同。圖/指揮中心提供

新冠肺炎 COVID-19 部桃 華航 陳時中

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