專家說新制3天太短 機組員居檢盼改5天

中央流行疫情指揮中心昨天宣布華航確診貨機機師再增加一名,圖為華航機師在桃園機場進行檢疫電子申報資料的查核。記者鄭超文/攝影
中央流行疫情指揮中心昨天宣布華航確診貨機機師再增加一名,圖為華航機師在桃園機場進行檢疫電子申報資料的查核。記者鄭超文/攝影

華航機師感染擴大,專家建議機組員檢疫改為舊制,「能再拉長一點更好」。但中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥指出,現階段應先透過擴大採檢查明感染源,再討論是否改變機組員居家檢疫規定,而這次染疫機師都來自華航,航空公司是否落實防疫,也會進一步調查。

中國醫藥大學附設醫院感染管制中心副院長黃高彬指出,華航機師接二連三出現感染案例,案一○九一印尼籍機師值勤飛美返台後居檢五天,四月十五日期滿後採陰可出關,這是舊制,但個案卻在十六日才出現疲憊、身體微熱等,這代表隔離五天,病毒有可能在潛伏期無法檢出,新制只要隔離三天,風險更高。

指揮中心四月十五日起放寬機組員防疫規定,只要三天隔離期滿採檢陰性後,進行十一天自主健康管理即可。黃高彬認為太短了,他分析,從感染到發病的潛伏期通常是一周內,這些機師從卅歲到六十歲都有,潛伏期隨年齡不同,一般民眾自主健康管理都需要十四天了,機師是高危險群,卻只隔離三天。

台大兒童醫院院長黃立民表示,機組人員風險高,三天的居家檢疫加上自主健康管理,本來就會有漏網之魚,檢疫措施在不調整的狀況下,應該採取每一個月都定期採檢病毒跟抗體。案一○九一隔離五天,期滿採陰性後的九天要執行加強版自主健康管理,但卻前往台北清真寺。黃高彬說,應先向華航通報,航空公司應當阻止,恐怕當中牽出防疫管理上的責任歸咎。

新冠肺炎 COVID-19

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