台北路口「1設計」變多 網讚:人車分流更安全

行人保護時相搭配對角斑馬線是為了保護行人的安全。示意圖/ingimage
行人保護時相搭配對角斑馬線是為了保護行人的安全。示意圖/ingimage

台灣汽機車普及率高,尖峰時刻常發生人車爭道的情況,因此馬路設計除了要為駕駛提供便利,也要確保行人的安全問題。近日一名網友發現台北出現不同以往的路口,讓他好奇大家對此設計的看法,文章一出眾人大讚「完美做到人車分流」。

原PO在PTT發文表示,台北好像有越來越多紅燈時車子全部停下來,行人可以走直的、走橫的,也可以走斜對角的十字路口,「這樣的設計有比本來只能走直十字路口的好或安全嗎?」

貼文一出,網友們認為此設計對行人和駕駛都是一大保障,「好處就是行人不用跟轉彎車爭道」、「這設計真的不錯,行人車禍率能降到最低,應該多用在全台灣人車都很多的路口」、「這樣好多了,行人不必轉兩次,車子也不用等行人」、「這個設計真的不錯,對行人很方便」、「非常好的交通措施,我建議全台所有大路口都改成這樣」、「人車分流才是正確的,不然右轉車永遠被行人擋,後面塞整路」。

根據維基百科行人保護時相搭配對角斑馬線是為了保護行人的安全,在交叉號誌化路口設置行人穿越號誌系統,號誌會將所有車道號誌顯示為紅燈,讓車流暫停以使行人能在這段期間內以各種方向穿越路口。

維基百科 PTT

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