通勤超過1小時是台灣日常? 網曝「這1地」塞車就占一半時間

多數人會搭乘大眾運輸工具來通勤上班上課,當中更有人單趟搭乘時間就超過一小時。示意圖/聯合報系資料照
多數人會搭乘大眾運輸工具來通勤上班上課,當中更有人單趟搭乘時間就超過一小時。示意圖/聯合報系資料照

通勤是多數上班族的日常,如果住得遠,通勤時間、距離長,早起出門就成為每天最痛苦的事。有網友好奇是否真有人每天通勤超過一小時?通勤過程中都在做什麼、想什麼?貼文也引起不少過來人的共鳴,還有在科學園區工作的網友抱怨塞車就佔了通勤時間的一半。

這名網友在PTT發文表示,日本很多人單趟通勤都超過兩小時,相對於台灣不知道是否有人一趟要一小時以上。他好奇這些人過得是什麼樣的生活,若是女生還得要早起化妝,每天這樣難道不累嗎?

許多過來人也分享經驗談,「需要住淡海豪宅的來回答,冬冷夏熱、通勤時間長、開車塞到飽」、「單程一小時很長嗎?科學園區的含塞車有一半吧」、「6點出門,7點多到公司,9點上班,房子比台北省1500萬」、「我前份工作單趟90分鐘,現在單趟45分,前一份可以撐三年半我覺得我很強了」、「板橋到內湖,捷運加上走路、等車什麼的,就快一個小時了,一個小時並沒有很難」、「我一堆同事天天從台北坐車來新竹上班」。

多數人搭大眾運輸通勤時不外乎就是睡覺、滑手機,「在車上滑手機+睡覺」、「上車睡覺,睡醒下車」、「坐大眾運輸就還行,能補眠或滑手機,自己開車就累很多」、「捷運藍線頂埔搭到台北市政府,上車坐著一直睡」。

據《元氣網》報導,日本一家公司曾做過調查,發現通勤時間超過一小時的人,感受到的壓力比起通勤時間少於半小時的人多出8倍,通勤時間越長的民眾,睡眠時間也越少,每天花超過一小時通勤的人睡眠時間不到6小時,平均只有5小時54分鐘。

許多研究指出睡眠時間少於6小時會對健康造成負面影響,注意力下降之外,也會削弱身體免疫系統,容易增加慢性疾病的風險。

通勤族 塞車 科學園區 捷運

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