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他好奇為何要拆天橋?使用率低、維護費高 網提這缺陷超致命

台北市和平新生天橋19日晚間11時正式開拆,南側橋面約20日凌晨1時30分左右被切割完成並落地。圖為自高處俯瞰南側橋面被拆除的和平新生天橋。中央社
台北市和平新生天橋19日晚間11時正式開拆,南側橋面約20日凌晨1時30分左右被切割完成並落地。圖為自高處俯瞰南側橋面被拆除的和平新生天橋。中央社

近日台北的和平新生天橋被下令拆除,民眾對此反應兩極。有人在PTT發文,詢問為何天橋要被拆掉,明明有許多地區都有天橋,新竹關埔甚至把空橋當房子的一個賣點,引來網友熱烈討論。

有網友認為現在人口老化嚴重,沒有電梯的天橋幾乎沒人願意走,「大家只喜歡走有電梯的天橋」、「沒人想爬樓梯,尤其是老齡化社會」、「老人走不上去,小孩娃娃車推不上去,年輕人不想爬。請問誰用?」、「現在沒電梯的天橋應該沒啥人想走。大型建築之間的空橋,基本上你都可以從建物內搭電梯/電扶梯到空橋樓層,但是天橋呢?絕大多數你得走上去」。

此外,天橋還有較高的維護成本,「天橋拆掉是因為使用率低。但是還要維護,不如拆掉」、「對老殘不友善又要花錢維護」、「放著也要維護費好嗎」。

面對有人提出天橋是安全的行人空間,也有網友進行反駁,「道路問題的解方不該是把人趕上天橋,正常做法是把道路問題解決,還路於民」、「人本交通,拆掉之後馬路會讓出更多空間(人行道)和時間(早開時相)給行人」、「天橋背後其實隱含了要讓汽車通行方便的概念,行人權益提高並且追求平面化下確實是會被陸續廢除,簡單講就是天橋設計已經不符合現代化的概念」。

還有網友提出天橋遮擋右轉車視線的重大缺陷,「擋住右轉車視線,已經好幾個悲劇了,市府決定拆就是基於行人安全考量」、「遮擋視線是很大的問題,完全擋住右轉車視線,加上台灣斑馬線很少有做路口退縮的,很常撞到人都不意外」、「這路口之前旁邊小學學生才被轉彎公車壓死」。

PTT 人行道 北市 行人 電梯

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