台灣哪個交流道設計最差?一票網友點它:沒開過一定走錯

一名網友指出,南崁交流道岔口因設計不佳,容易讓駕駛分不清該往哪走,也好奇發問「台灣哪個交流道設計最不良?」。示意圖,聯合報系資料照
一名網友指出,南崁交流道岔口因設計不佳,容易讓駕駛分不清該往哪走,也好奇發問「台灣哪個交流道設計最不良?」。示意圖,聯合報系資料照

農曆春節到來,國道車流量龐大,一名網友指出,南崁交流道岔口因設計不佳,容易讓駕駛分不清該往哪走,也好奇發問「台灣哪個交流道設計最不良?」。貼文一出後,引起廣大網友熱議。

這名網友在PTT以「台灣設計最不良的交流道在哪裡的八卦?」為題,指出台灣的高速公路交流道岔口,有些好像設計的很爛,雖然自己開車經驗不多,但認為桃園南崁交流道岔口有點坑,出口後馬上緊接春日路和經國路,讓他第一次開時還直接呆了一下,也好奇台灣哪個交流道設計最不良?

貼文一出後,不少網友都分享自身經驗,紛紛表示「國一建高出口,不管南下和北上都一樣的危險,開了8年車每次經過都會罵一次」、「岡山瑞榮九如小港,仁德麻豆,南部幾乎都爛」、「圓山就很爛,跟建國高架車流交織,容易打結」、「北部的交流道真的爛透了,每一個都做的很短促,很容易錯過提示」、「大溪+66北上越改越智障」。

此外,最多網友點名北部的「五股交流道」,指出「五股,沒開過一定走錯」、「五股吧,第一次走真的會幹話連連」、「五股稱冠沒有人敢說第一」、「五股那邊有夠可怕,高架平面跟系統摻在一起當撒尿牛丸,有夠混亂」、「沒來過五股都不算難」、「五股交流道:誰找我」、「能跟五股交流道一拚的是楠梓迷宮」。

高速公路 春節 國道 南崁

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