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飛日本搭國籍航空不搭廉航「好有錢」?網駁:疫情後都不廉了

根據今年9月各機場國際航班載客率,飛往日本各大城市載客數前兩名航空公司幾乎都由華航、長榮包辦。(本報系資料庫)
根據今年9月各機場國際航班載客率,飛往日本各大城市載客數前兩名航空公司幾乎都由華航、長榮包辦。(本報系資料庫)

出國旅遊有人喜歡搭乘傳統國籍航空享受服務,也有人認為「能省則省」選搭廉價航空。近日有網友在PTT發文分享今年9月各家航空公司飛往日本城市的數據,其中載客量最多的不外乎中華航空、長榮航空,令他相當驚訝:「大家都那麼有錢?」

根據今年9月各機場國際航班載客率,飛往日本城市大阪、東京羽田和成田、名古屋、仙台、札幌、沖繩、熊本等地載客數前兩名航空公司幾乎都由華航、長榮包辦,僅台灣虎航、捷星日本、星宇零星擠進前兩名。

原PO看了直呼「大家都那麼有錢?」並直言自己去日本從沒搭過國籍航空,每次都是搭廉航,如樂桃、香草和虎航,上一回搭華航是由公司出錢出差去中國,「是不是真的剩我沒錢而已?」

不少鄉民直呼,如今的廉航票價外加稅金、行李、飛機餐等費用已和搭國籍航空差不了多少,「疫情後廉航沒便宜多少,長榮華航特價時買也差不多」、「現在廉航價格都不廉了」、「廉航加行李和餐點價格就差不多了」、「去日本誰不買行李」、「沒差多少,何必屈就」。

網友認為,廉航的座位空間小、時段不佳也會影響購票意願:「廉航位子普遍太小了腳會卡住」、「時間超爛,扣掉少玩的時間根本沒賺」、「時段爛、座位小,搭過一次就不想再搭了」、「選擇華航、長榮主要是時段比較漂亮」、「沒螢幕沒餐點沒行李沒舒適沒服務」、「幹嘛惡搞自己搭什麼紅眼班機」。

不過也有鄉民指出廉航的班次相比國籍航空少了許多,載客數當然會有落差,並替廉航說話:「廉航不挑時間日期確實可以有便宜的」、「都坐虎航,航線比較多」、「廉航常放出優惠活動票,那種4000到5000含稅來回的」、「只有廉航有超早去跟超晚回(的時段),去日本2、3小時而已,叫我坐塑膠椅也沒差」。

出國旅遊 國籍航空 廉價航空 日本 華航 長榮航空

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