不停讓就開罰⋯行人路權可以維持多久?網曝台人習性:做做樣子啦

禮讓行人新制6月30日正式上路,未禮讓行人且未達3公尺以上間隔最高可開罰6,000元。示意圖/報系資料照
禮讓行人新制6月30日正式上路,未禮讓行人且未達3公尺以上間隔最高可開罰6,000元。示意圖/報系資料照

禮讓行人新制6月30日上路,若車輛未停讓行人、間隔未達3公尺以上加重罰則6,000元。不過,禮讓行人新制屢陷爭議,不少網友更是砲轟提升民眾用路觀念才是根本問題。

一名鄉民在PTT發問「為啥台灣會突然重視禮讓行人?」先不論與台灣較陌生的美歐國家,鄰近的日本早已注重道安議題多年,尤其日本人非常懂得禮讓行人,日本交通安全也備受各國讚賞與借鏡。

台灣討論到道安議題時,卻時常被罵「台灣是台灣,日本是日本,還有人說台灣一直禮讓行人,車子就不用過了」,就連警察、執法單位也是沒有什麼動作,「大家就默許讓車子先過」,這令他相當納悶「最近突然開始大抓不禮讓行人,連不足幾公尺規定都會被開罰,為什麼台灣會突然重視禮讓行人?」

不少網友直言「外國一直報導行人地獄啊」、「丟臉都丟到國外去了」、「台灣行人地獄的惡名傳遍世界各國」、「丟臉丟到國外才想改啊,死要面子就是這樣」、「紅到國外去才開始檢討」。

也有人提到「做做樣子啦,行人地獄又不是只有過馬路」、「國外旅遊指南特別註明行人地獄,不然你看酒駕就沒事,愛修(法)不修的,騎樓都被佔滿了,行人當然地獄啊」、「台灣以車為主的交通觀念早就該改變了」、「提升大眾對禮讓行人的意識很好啊」。

PTT 交通違規 日本 行人地獄 酒駕

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