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為何台灣「限速」嚴格仍成為「行人地獄」? 網曝2原因

一名網友好奇為何台灣限速嚴格,卻仍有許多交通意外。記者劉星君/攝影
一名網友好奇為何台灣限速嚴格,卻仍有許多交通意外。記者劉星君/攝影

台灣每年發生許多交通事故,因此政府也時常宣導注意用路安全,日前就有網友表示,他認為台灣的限速是世界嚴格的等級,但每年仍有許多交通事故,而且死亡比例在先進國家名列前茅,讓他好奇「是不是台灣的道路安全方向走錯了?」

一名網友在PTT發文指出,台灣限速應該算世界嚴格的前幾名,即使在很寬又很筆直的道路,限速還是只有50,甚至還有道路限速40、30,更有一堆測速照相,外加一堆區間測速,而且高速公路也是沒幾公里就一個測速照相。

原PO指出,跟他在國外的經驗相比,奧地利、澳洲、日本的高速公路幾乎看不到測速相機,奧地利限速130,內側車道都是150以上,日本限速60,但他開到80也追不上前面的車。而澳洲的山路很多是又彎又窄,而且雖然限速80,但大家也都開很快。

對此,他疑惑表示「既然台灣限速這麼嚴格,交通應該很安全,怎麼會每年國內因為交通事故的死傷比例在先進國家名列前茅?還會被外國人說是行人地獄?是不是台灣對於道路安全的方向走錯了?」

文章曝光後,有網友分析背後原因「交通文化差、動線設計爛」導致,指出「世界嚴格就是大家都超速啊,我就不信大家都開40-50還能有這麼多車禍,道路設計差」、「問題不在於速限,而是駕駛人的素質跟道路規劃」、「台灣速限50的道路,一堆車都超過了」、「道路設計規劃也是原因,但沒人鳥」、「台灣駕駛觀念太差,大家覺得自己路權最大」、「傷亡發生主要是因為違規和三寶行徑,速度是次因」。原PO也有在文下補充留言「每次有死人,之後的改善都是只有把速限再調低」。

行人地獄 車禍

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