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同事每天想搭便車要求接送 網曝1缺點勸「快拒絕」

一名網友猶豫是否要讓同事搭便車,網友勸他不要,認為時間會被綁死。圖片來源/ingimage
一名網友猶豫是否要讓同事搭便車,網友勸他不要,認為時間會被綁死。圖片來源/ingimage

有些上班族早上怕遲到,會選擇自行開車、騎車前往公司,但日前一位網友指出,同事想每天搭高鐵通勤,看準原PO家住高鐵站附近,詢問能否搭便車,並補貼油錢。對此,網友一致勸他「快拒絕,你的時間會被綁死」。

一名網友在PTT發文表示,他家住高鐵站附近,開車到高鐵站只要5-10分鐘,而另一位同事家住外縣市,想要每天搭高鐵通勤,因此問他可否每天到高鐵站載他,下班時再把他載回高鐵站,並且會補貼他油錢。

原PO思考,從公司到高鐵站開車約要半小時,同事沒有錢額外買一台車,又覺得馬路上都是大車,騎車很危險,因此才問原PO能否搭便車,但他也拿不定主意,最後詢問網友「大家覺得讓同事搭便車好嗎?」

對此,網友回答一面倒「建議不要」,直言「不想時間被綁死,以後不直接回家,或想請假還得和他報告」、「臨時想請假還要顧慮他,實在太麻煩」、「完全不划算,只用油錢補貼根本不夠」、「要請假、休假還得跟對方報告,如果他在高鐵上了,你臨時想請假,說得出口嗎?」、「叫他去高鐵站排班計程車,找固定包月的接送啊!如果他覺得太貴,那不就是把上班成本轉嫁到你身上?」、「假設你願意的話,要明確告知他這樣不叫搭便車,而是請你特地當司機,費用當然是用請司機的費用算」、「未來要是你突然有事,不能接送他的話,就會變成你欠他的樣子,時間還會被綁住」。

高鐵

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