圓環在台灣變笑話?網曝一原因毀紓解交通關鍵

台北公館圓環。 圖/聯合報系資料照(記者林澔一/攝影)
台北公館圓環。 圖/聯合報系資料照(記者林澔一/攝影)

台灣上下班的尖峰時段,交通壅塞的問題好像一直無解,即便政府蓋圓環來做分流,卻達不到當初原本期望的目的,為人所詬病。近日有網友在批踢踢以「圓環在台灣根本笑話吧」為題發文,引起眾多鄉民的共鳴。

原PO開門見山地直說:「道路圓環在台灣根本只是一個佔地超大的市容美化分隔島吧,跟國外的根本不一樣,硬要加紅綠燈和禁行機車,結果不但沒有原本紓解交通的功用,還變成巨型障礙物」,隨後又補充「圓環行駛邏輯本來就是要往圓環對面或是轉左手邊方向的靠內,要出右手邊道路的靠外,結果不用說加上四個脫褲子放屁的紅綠燈了,內側還禁行機車,導致圓環功能根本被扣到0還有額外成本,所以圓環在台灣根本是被車種分流制搞到變笑話的吧」。

最後,他無奈地指出圓環的優點已完全消失,「明明只要駕駛人不要耍流氓逼車,不要搞臨時狂切內外線,行駛起來根本比直接左轉簡單安全」。對此鄉民們也紛紛表示:「圓環還要配合禮讓規則,不是隨便開的」、「圓環好處很多,但因為台灣少,懂得規則的也少」、「台灣人開車又不讓的,你圓環進去的車,出來的車,互不相讓就是會出事故跟打死結」、「現況是10個人,有9.5個人不會開圓環,警察也是」、「有紅綠燈跟禁行機車的圓環真的是笑話」、「台灣就不適合圓環,客觀來講是這樣」。

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