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嚴重超速下修至「超過速限40公里」 網酸__才該重罰!

2018-10-08 19:48聯合新聞網 圓圈圈

在台灣不只走路要注意安全,騎車開車更要小心,因為三寶多已經不是一天兩天的事,到了上下班時間,車流量大,大家都衝很快的情景更是可怕,為了增加警惕作用,最近行政院修法將嚴重超速的規定由「超過速限60公里」改為「超過速限40公里」就違規,聽起來是一個好的改變,但這個消息大家卻都不買單啊~

圖片來源/交通部
圖片來源/交通部
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「超過速限40公里」為嚴重超速 大家怎麼看?

依照新法對《嚴重超速》的規定,若馬路速度限制是50公里,修法前超過110公里為嚴重超速,但修法後就變成「只要超過90公里」就算嚴重超速,而對於此規定的罰款,也從六千調到最高可罰到兩萬四千元!錢這麼難賺,當然要小心駕駛,但即使這樣,網友仍認為超速的人還是會超速,跟罰款無關

「台灣人的駕駛習慣,一堆左轉都吃逆向,看到斑馬線也不減速」

「台灣的限速速度是笑話」

「把速限下修,其實對交通的影響力也沒有很大,會超速的還是會超速,因為那是習慣性的」

「這種修法有屁用~有心想超速違規的還管你超速多少」


速限應該因地制宜

雖然是為了減少肇事機率而修法,但網友也痛批很多路明明路很大條,卻因為限制速度太低,遵守規定速限開車反而一直被超車,更容易出事

「問題是大多數路段的速限根本就低到不科學啊,結果就是塞到大家用路人起度爛,反而更容易肇事」

「花東50公里,路那麼大條,怎麼開」

「路況好的話,照速限跑還會被一堆車超」

「限速120都有龜速車了,再把速限降低是要讓人家開到睡著哦,高速公路是為了讓用路人快速往返目的地,而不是讓人塞在路上浪費生命」

「真正要考量的是每個路段的速限是否合理吧~」

圖片來源/聯合報系
圖片來源/聯合報系
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酒駕才是最該罰的對象

根據警政署近五年資料統計,台灣致死率最高的車禍第一名就是酒駕,也讓網友憤怒表示,如果真的想要從根本解決問題,應該先讓酒駕罰重一點

「所以說酒駕部分修了什麼?」

「問題是酒駕,醉醺醺的開40也能出事」

「不反對這個啦,但是台灣是酒駕出的車禍多」

「酒駕罰則為啥都不修嚴一點阿」

「酒駕呢?酒駕已經撞死了很多人了,怎麼都不修」


至於到底為什麼不加重酒駕的刑罰呢?本編相信大家心裡都有數,畢竟應酬多的就是特定的那些人嘛...只能說出門在外,還是要多注意周圍安全,對自己也比較有保障~


參考連結:1234

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