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Gogoro值得買嗎?網列六大缺點勸「三思」

圖片來源/聯合報系
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現在有不少人選擇以電動車代步,且出了Gogoro2的價格比1代更加優惠,可以注意到Gogoro在路上越來越普及了。雖然支持的人不少,但Gogoro的負面消息卻也是層出不窮,有網友在爆廢公社上詢問大家對於Gogoro的看法,沒想到大部分網友似乎都有諸多不滿...還說其實電動車一點都不環保!?

買了車還要付月租費

除了Gogoro本身就不便宜,買車後需要照里程數付月租費,超過還要多收錢;感覺不像自己擁有這台車,比較像是用租的吧?

「太貴了,花那麼多錢買台貴森森的車子每個月還要繳那麼多錢月費」

名義上是買,實際上只是租...限制一堆,買完還要綁月租

騎電動車還要月租費 買車還要錢 被扒兩成皮

「買車還要買電,是賣車還是賣電啊,電池跟他們買,每個月公里數還要付錢給他們」


充電站並非全台普及

雖然市區充電站很多,但密集度以全台來看,真的城鄉差距非常大...很多鄉下地方是根本沒有充電站的。

「鄉下地方還是燃油車方便,如果沒電要用推的」

修理跟充電站都不普遍,台灣不是全都市地區,要去充電卻要去很遠才可以

買個無法環島的機車有什麼用....等10年後全台電池站普遍再說

Gogoro充電站分布不均。 圖片來源/聯合報系
Gogoro充電站分布不均。 圖片來源/聯合報系

維修費超級貴

新聞常報出Gogoro一出事,那天價維修費真的是高得嚇人,畢竟只有原廠可以維修,而且要保養就算預約也要等很久,難怪很多人說根本是「玻璃車」。

「你知道只是被刮傷就要花1.5萬維修費嗎?原廠根本當台人是凱子...」

維修要超久有夠浪費時間,馬上有問題還要排隊預約ㄇㄉ我機車就壞了啊!

「有考慮 可是壟斷這件事 維修費什麼的真的太嚇人

「油車保養都比Gogoro便宜,後勤效率也比Gogoro 好太多!!!」


太安靜很危險

安靜也是Gogoro的一大賣點,但上路後卻反而讓其他用路人很困擾,因為實在是太神出鬼沒了!不但常常嚇到其他人,而且讓人無法注意到它也很危險啊!

安靜就算了 有人會從右邊超車 沒被撞死也嚇死

「我知道狗肉跑很快很猛,可是經過幾乎沒聲音很恐怖!」

「Gogoro無聲超車超級危險(已遇過數百次),每次騎到路上只要看到gogoro一定都躲得遠遠的」

Gogoro本身沒什麼令人討厭的地方,討厭的是遇到騎Gogoro的三寶。

近500名的Gogoro車主號召一起寧靜快閃台北橋。 圖片來源/聯合報系
近500名的Gogoro車主號召一起寧靜快閃台北橋。 圖片來源/聯合報系

電動車根本不環保

讓最多網友詬病的就是它打著「環保」的招牌,但其實雖然少了空氣污染,電動車需要的電難道就不會造成環境破壞嗎?

台灣都要用愛發電了還騎電動車

「假環保 真斂財 說到底電池就有比較環保?顆顆」

討厭部分電車車主自以為環保的崇高心態 卻不知道電從何來

「大部分人討厭GGR都是因為藉比較環保名義打擊油車」


政府政策配套不完整

政府補助購買電動車,但除了環保被打上大問號,購買後的種種限制也讓網友們認為根本不是為了推行環保而已吧...?

單純討厭它是台圖利特定廠商的產物。

「政府一直想強迫民眾購買電動車,卻沒完整配套措施!!!」

「我討厭GGR 是因為你們的補助金是我們納的稅

「如果您可以不領補助購買 我相信應該沒多少人會反感 可是這是用我們大筆的稅金 去圖利單一廠商」

蔡英文總統參訪電動機車產業領頭羊睿能創意(Gogoro)公司,頭戴安全帽試坐電動機車,左為Gogoro創辦人陸學森。  圖片來源/中央社
蔡英文總統參訪電動機車產業領頭羊睿能創意(Gogoro)公司,頭戴安全帽試坐電動機車,左為Gogoro創辦人陸學森。 圖片來源/中央社

雖然負面評論很多,但還是有很多Gogorp的擁護者表示,一騎過幾乎就「回不去了」!因為真的非常好騎啊!

「騎過真的回不去油車。」

騎起來很順 重點可以倒車 對我來說倒車讓我牽車變得超方便 不會那麼費力

「騎過之後完全不想騎油車 扣掉補助比125還便宜」

騎過愛上 一開始也覺得醜但越看越可愛

「我喜歡Gogoro因為它沒有太多的噪音、沒有排氣管 不會有燙傷人的風險」

最新推出粉紅色款式的Gogoro 2 Delight,吸引不少人的目光。 圖片來源/聯合報系
最新推出粉紅色款式的Gogoro 2 Delight,吸引不少人的目光。 圖片來源/聯合報系

看來如果是因為想要環保考慮入手電動車的人,真的要再好好思考一下...畢竟這一點還有很多疑慮;但如果是純粹喜歡外型跟騎起來的感覺,Gogoro似乎也可以是個不錯的選擇呢!


資料來源:1/2

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