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南部「騎樓」的實際作用?網:店面、停車場、絆倒行人...

圖片來源/ 批踢踢
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「騎樓」是台灣的建築特色,據說一開始是日治時代為了因應多雨、日照強的氣候,所以規劃了台語稱「亭仔腳」的騎樓,不過,看看現在台灣的騎樓作用,似乎並不是這個樣子?最近就有網友討論到,台灣的騎樓,其實就是被店家和住戶拿來當營業場所和停車場用,不太管路人死活的啊?


網友jackjack674日前就在批踢踢發文,說到高雄的高雄的騎樓有多誇張,例如行人想要進騎樓避個雨,結果發現已經被機車停滿了


好不容易避過了機車,結果發現有些人根本直接把汽車停在騎樓的位置,甚至還圍起請勿停車的牌子不讓別人用啊!

圖片來源/ 批踢踢
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把騎樓堆滿雜物也是小意思

圖片來源/ 批踢踢
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這讓他忍不住抱怨「台北人還要花幾百萬買車位,每個月幾千塊的租金,高雄人只要停自家騎樓就好囉,難怪高雄人可以這麼幸福...台北在某任市長的推動下,汽機車退出騎樓,雖然該政策並非百分之百達成,但身為一個行人,我在台北街頭行走是令人舒服的」

「而高雄,整個城市的騎樓都是高雄人的停車場,甚至許多攤販都直接把廚房設置在騎樓上,只留一個小布拉基的通道給人走,想請問大家,高雄的騎樓是拿來幹嘛的啊~」


這也讓不少人心有戚戚焉,覺得在台灣很多地方,騎樓被占用的情形根本就超誇張的啊~

地主都覺得這塊地可以盡情使用:

「買或租一樓就當前面空地是自己的很多啊」

「騎樓就是省稅金外加擺攤做生意用的啦

「設騎樓可以減稅啊 但就是要讓出來當公共空間」

「傻傻der 請勿停車的意思是屋主要停那 那車就屋主der」

「事實上是產權私有 使用權公有 但屋主多半覺得全部都自己的」

「古早沒有容積率但還是有建蔽率的問題啊,如果真的沒差何必蓋騎樓再來各種違建封起來,一開始蓋好蓋滿不就好了?想用騎樓來偷上方可蓋空間,取捨就是騎樓開放公眾使用啊」


更有許多人指出,這個現象只要出了台北市都一樣,全台灣的騎樓幾乎都不能走路吧!

「騎樓亂停中部也很嚴重,我都走騎樓外面,一堆都直接封住淦」

「只有台北和部分新北地區的騎樓是正常的」

「老家在台南一樣有這個問題 除了公德心還需要政府強制力」

「南部騎樓好像真的是私人土地 ..」

「東部也是啊有的直接索性封起來當自己家的」

「桃園也是啊 還碰過機車直接塞滿騎樓根本沒路過去」

「台北可以叫警察來開單阿('・ω・')」


但到底騎樓是屬於誰的?可不可以停車、圍起來不讓別人使用或行走呢?騎樓主要「所有權私有 使用權公有」的特性,警方也曾解答過民眾這方面的問題:

雖然說騎樓做為道路的一部分,屋主使用上不能危害用路人的通行權,不過看看全台灣各縣市,大家應該也心知肚明,除了台北之外,多數地方的騎樓根本就是被當作停車場和倉庫來使用,好像大家都還很理所當然、見怪不怪的樣子啊?


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延伸閱讀

為什麼台灣街景超級醜?真相就在這幾張「台、日」對照圖裡!

台灣變醜是因為騎樓?網:就各種混亂的綜合體!

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