北捷最「廢」站是？萬芳社區、忠義還有___站都上榜！

一般人都認為只要有捷運經過的地方，都能把附近地價、經濟帶起來，房價也自然比較高，但捷運終究不是萬靈丹，有不少捷運站非但沒發揮功能，還淪為民眾覺得多餘的建設。

現在就列出4個在網上常被點名的車站，看看它們到底是出了什麼問題？

4.南港軟體園區站

南港軟體園區最常被拿來說嘴的是它離南港展覽館站太近，且通勤者多直接往展覽館或南港跑，而一站的距離又要換車不太方便，所以不太被網友們看好，但未來若空橋搭建起來或許能變得不一樣~

「即使有什麼發展要搭車的人也是往南展或南港跑，不太會用到這站」

「南軟長線在南港經貿園區加持下不錯，只是搭一站就得換車實在是個硬傷，而且轉台高鐵又得在搭一站就轉車...」

「南港展覽館和南港軟體園區兩站太近，但是南展內部轉乘，卻又頗麻煩，既然如此還不如從南展出站後走過去算了，也許以後北環段蓋好或許可以期待人氣起來一下。」

3.萬芳社區

萬芳社區站位於文山區的邊陲地區，這除了少量商店外，其餘都是住宅，同時他和木柵站一樣都在山裡，居民的交通工具多以汔、公車為主，而隔一條隧道就是台北鬧區，故捷運蓋在這的效益自然不能發揮到最大，正因這原因讓本站自通車以來運量都是吊車尾，甚至比不少高捷的站運量還低。

「這麼荒涼 感覺沒住多少人的地方也有MRT？」

「全北捷運量最低，還被同家族的萬芳醫院屌打」

2.忠義站

位於捷運淡水信義線的捷運車站，因在車站附近的北投忠義廟而得名，而淡水線捷運幾乎是由以前的火車北淡線改建，但位置卻不在當初的忠義火車站，而是搬至離忠義廟更遠的地方。不少網友們覺得忠義站「周邊公車不多」、「附近什麼都沒有」、「間距太近」、「運量低」，認為這捷運站沒太大存在感。

「忠義站會設在那的原因完完全全是因為某黨大老的緣故，最早的忠義站是台鐵站原址，改到現址是這位大老去運作的結果」

「下捷運站後完全沒有便利商店、也沒有商店、買吃的也沒有(早餐店就不太清楚)」

「當初會叫"忠義"也是因為忠義廟得名 現在的忠義站離忠義廟有點遠... 忠義都不忠義了」

4.小碧潭

這個沒有碧潭的小碧潭站，傳聞興建的內幕很多。有人說是北捷聯合建商炒地皮，硬是在這邊蓋一個捷運站好抬高價錢，所以又被諷刺是「美河市站」。但買得起美河市的，出門不搭捷運都開車，所以這也成為北捷最冷清的捷運站之一。

此外，因為有小碧潭站的設計不良，只有一條軌道，所以要和新店線的列車避開，也無法延伸到安坑地區。不管從運量還是效率上都是個沒用的賠錢貨。

「它害綠線班次無法加密」

「小碧潭無誤，根本就是圖利地主」

「每次快遲到的時候車子都往台電大樓..」

「小碧潭廢掉 美河市房價大概要對半砍了吧」

「如果小碧潭運量高就算了 偏偏運量又是倒數兩三名」

「小碧潭內幕很多阿 簡單說就是民代兼地主炒地皮爽歪歪吧」

而機捷開通後有不少行經的站過了試營運優惠期也是空蕩蕩的，這些當初被各地方的民意代表插旗的站，再過不了多久，似乎也會成為網友們討論廢站的目標啊？

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