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北捷最「廢」站是?萬芳社區、忠義還有___站都上榜!

圖片來源/聯合報系
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一般人都認為只要有捷運經過的地方,都能把附近地價、經濟帶起來,房價也自然比較高,但捷運終究不是萬靈丹,有不少捷運站非但沒發揮功能,還淪為民眾覺得多餘的建設。

現在就列出4個在網上常被點名的車站,看看它們到底是出了什麼問題?


4.南港軟體園區站

圖片來源/聯合報系
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南港軟體園區最常被拿來說嘴的是它離南港展覽館站太近,且通勤者多直接往展覽館或南港跑,而一站的距離又要換車不太方便,所以不太被網友們看好,但未來若空橋搭建起來或許能變得不一樣~

「即使有什麼發展要搭車的人也是往南展或南港跑,不太會用到這站」

「南軟長線在南港經貿園區加持下不錯,只是搭一站就得換車實在是個硬傷,而且轉台高鐵又得在搭一站就轉車...」

南港展覽館和南港軟體園區兩站太近,但是南展內部轉乘,卻又頗麻煩,既然如此還不如從南展出站後走過去算了,也許以後北環段蓋好或許可以期待人氣起來一下。


3.萬芳社區

圖片來源/ wikipedia
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萬芳社區站位於文山區的邊陲地區,這除了少量商店外,其餘都是住宅,同時他和木柵站一樣都在山裡,居民的交通工具多以汔、公車為主,而隔一條隧道就是台北鬧區,故捷運蓋在這的效益自然不能發揮到最大,正因這原因讓本站自通車以來運量都是吊車尾,甚至比不少高捷的站運量還低。

「這麼荒涼 感覺沒住多少人的地方也有MRT?」

全北捷運量最低,還被同家族的萬芳醫院屌打


2.忠義站

圖片來源/ wikipedia
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位於捷運淡水信義線的捷運車站,因在車站附近的北投忠義廟而得名,而淡水線捷運幾乎是由以前的火車北淡線改建,但位置卻不在當初的忠義火車站,而是搬至離忠義廟更遠的地方。不少網友們覺得忠義站「周邊公車不多」、「附近什麼都沒有」、「間距太近」、「運量低」,認為這捷運站沒太大存在感。

「忠義站會設在那的原因完完全全是因為某黨大老的緣故,最早的忠義站是台鐵站原址,改到現址是這位大老去運作的結果」

「下捷運站後完全沒有便利商店、也沒有商店、買吃的也沒有(早餐店就不太清楚)」

當初會叫"忠義"也是因為忠義廟得名 現在的忠義站離忠義廟有點遠... 忠義都不忠義了


4.小碧潭

這個沒有碧潭的小碧潭站,傳聞興建的內幕很多。有人說是北捷聯合建商炒地皮,硬是在這邊蓋一個捷運站好抬高價錢,所以又被諷刺是「美河市站」。但買得起美河市的,出門不搭捷運都開車,所以這也成為北捷最冷清的捷運站之一。

此外,因為有小碧潭站的設計不良,只有一條軌道,所以要和新店線的列車避開,也無法延伸到安坑地區。不管從運量還是效率上都是個沒用的賠錢貨。

它害綠線班次無法加密

「小碧潭無誤,根本就是圖利地主」

「每次快遲到的時候車子都往台電大樓..」

「小碧潭廢掉 美河市房價大概要對半砍了吧」

如果小碧潭運量高就算了 偏偏運量又是倒數兩三名

「小碧潭內幕很多阿 簡單說就是民代兼地主炒地皮爽歪歪吧」


而機捷開通後有不少行經的站過了試營運優惠期也是空蕩蕩的,這些當初被各地方的民意代表插旗的站,再過不了多久,似乎也會成為網友們討論廢站的目標啊?


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南北博愛座大不同?南部人上北部大驚:台北博愛座超恐怖!

擊敗台北車站?松江南京站才是北捷「最強迷宮」?

網路都市傳說:「每過必斷」之台北捷運斷訊地圖?

通勤族幾乎見怪不怪!你也看過傳說中的捷運怪客嗎?

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