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偉士牌車友看過來!70 年代失竊最低、越老越值錢的「老鴨母」

當年台北市環河南路一段是中古偉士牌車店聚集的地區,大約有十多家清一色銷售中古偉士牌車。圖/聯合報系資料照(1985/08/11 張義宮攝影)
當年台北市環河南路一段是中古偉士牌車店聚集的地區,大約有十多家清一色銷售中古偉士牌車。圖/聯合報系資料照(1985/08/11 張義宮攝影)

金屬車身、發動時帶著獨特節奏的偉士牌,是源自義大利的 Piaggio 大廠的經典機車,但臺灣人對它一點也不陌生。Piaggio 最初曾與世界各國的機械工廠合作生產,其中也包含臺灣。而 1960 年代以前的經典偉士牌,因為車身設計渾圓、後側有外擴的葉子板,經典外形看起來就像鴨子,因此被取了一個充滿台灣味的稱號——「鴨母」。

偉士牌在臺灣落地生根的過程裡,成就了無數家庭從貧窮走向小康。它寬大的腳踏板可以載貨、載小孩,典雅的外型更是出遊約會最體面的「座騎」。偉士牌不只好看,它也以「安全性」著稱。原因在於它的車身採汽車等級的鋼製單體,而且電源與鎖頭多採用西德進口零件。在機車失竊率極高的 70 年代,偉士牌就是因為構造特殊,小偷難以改裝脫手,反而成為失竊率最低、最令車主安心的機車。

到了 1980 年代,偉士牌卻面臨了價格與環境的考驗。當年,一台新車售價動輒 6 萬元上下,對領月薪的上班族來說,買一台偉士牌簡直像是買小客車,高昂的售價也使二手市場變得興盛,同時也讓車友選車時出現「新車怕被偷,二手怕挨修」的共同焦慮。

隨著日系速克達在 90 年代流行,這款義大利老車一度顯得過時。但偉士牌的獨特性並沒有消失,潛伏著等待老派復古再次流行。1994 年《民生報》報導,年輕人不再追求速度,而是迷戀上電影《羅馬假期》裡騎著偉士牌的浪漫感。這也讓不少停產的車款或被重新翻修,或被換上繽紛色彩,從單純的工具昇華為收藏品,使「老爺車」偉士牌搖身一變為行走精品。

如今,挺過環保法停產二行程機車,最經典的「老鴨母」和各型號的偉士牌依舊活躍在全台各地車友的聚會。即便有些車齡超過50載,但偉士牌在臺灣的故事是關於父執輩的青春浪漫,也是對復古美感的堅持,更是證明了這個道理——經典永遠禁得起時間洗煉,越老越有無法衡量的價值。

偉士牌車行 加強服務

1970-11-10/經濟日報/08版/

【本報訊】

偉士牌車行決定自即日起加強對顧客售前及售後的各項服務。

服務的範圍包括免費提供練習車輛及代辦各種手續。

偉士牌車行表示,偉士牌機車採直接傳動,引擎動力由齒輪直接傳動於後輸,機車的車身以最新的汽車技術製成,為一完整的單位,而其具有空隔的踏板,兩腳可隨意移動,安全性極高。

偉士牌車行指出,本省機車失竊車很高,但是其中很少有偉士牌機車,因為偉士牌機車的電源及鎖頭均採用西德鎖,不易開啟,又因其車身構造特殊,無法改裝,無法脫手,故偉士牌機車在本省機車市場中一直佔有極高的比例。偉士牌車行地址在台北市寧夏路二十二之一號(圓環國聲戲院隔壁)。

偉士牌

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