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台北到高雄只要1元! 當年「瑞聯航空」低價戰略打響知名度

瑞聯航空推出一元機票活動,吸引民眾排隊購買。圖/聯合報系資料照(1995/12/11 林俊良攝影)
瑞聯航空推出一元機票活動,吸引民眾排隊購買。圖/聯合報系資料照(1995/12/11 林俊良攝影)

瑞聯航空為台灣一家民營航空公司,主要經營國內航線以及短程國際航線。後來因財務狀況、飛安紀錄不良,於2000年被民航局勒令停飛,並在隔年正式結束營業。

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瑞聯航空前身為中國亞洲航空(中亞航空),於1989成立。1994年時,台中知名建築公司瑞聯建設接手經營,並將其更名為「瑞聯航空」。

當時台灣南北之間交通僅靠著高速公路,尚未有高鐵。台北到高雄的交通往返常常受到高速公路擁堵的影響,旅程需要花費7、8個小時。瑞聯航空看準商機,剛開航時就以驚人的超低價促銷手法「一元機票」活動,為其打響知名度,票價低但品質卻絲毫不馬虎,所有座椅後方都有加裝液晶電視,讓旅客在旅途中可以享受多媒體服務。

儘管瑞聯航空的載客率高,但增加了許多無關營收的成本,與低成本航空的經營策略背道而馳。最終在母企業經營亮起紅燈之際,漸漸縮小經營規模,最後走上了關門。

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瑞聯航空 台北飛高雄「一元優惠」

花一元買意見調查 送平日早上六時五十分的機票

1995-12-10/聯合報/05版/生活

【記者林珍良╱台北報導】明天起,只要花一塊錢,可從台北直飛高雄。新成立的瑞聯航空為打開市場知名度,推出「一元優惠」方案,便宜了旅客,這項方案將持續到明年一月十三日。

對於瑞聯的「一元優惠」促銷方案,民航局昨天表示,業者在機票上并未註明票價,註明的是「FOC」(Free Of Charge)的免費票,這種以免費公關票打開市場的促銷策略,規避了票價打折、低標惡性競爭的情況,目前並無相關法令可規範,民航局也沒有接到業者的公文;不過,民航局將在明天開會討論,如果結論認為此一促銷方案可能影響航空公司的財務營運狀況,連帶影響飛安,民航局將依法去函制止這項促銷行動。

十二月八日開始營運的瑞聯航空,目前只經營北高航線,瑞聯航空表示,「一元優惠」方案只限平常日(不包括國定假日)每天早上六時五十分台北飛高雄的班機,乘客到瑞聯櫃台,花一元買一份意見調查表,即可獲贈台北飛高雄單程機票一張,不限購買張數,但使用期限到明年一月十三日為止。

此外,瑞聯也推出「買一送一」優惠方案,十二月底前,旅客以一千三百廿三元的單程全票票價買北高線機票,可獲贈回程機票一張,不限班次,機票的使用期限到明年一月底止。

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