淡海輕軌年虧1.7億 基隆輕軌會變成下個錢坑?
基隆輕軌綜合規畫進入最後階段,有人形容這是「基隆人離捷運最近的一次」。以大台北另一個輕軌、新北淡海輕軌作比較,前年底通車的淡海輕軌,實際運量比原本估計減半,年虧損1.7億元;10年前在交通部初審時就被否決的基隆輕軌,當時評估自償率僅個位數,被視為「錢坑建設」,如今再叩關,如何保證不會仍是「錢坑」?
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