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大鵬灣BOT仲裁政府還3億 廠商仍鐵了心要分手

大鵬灣國際開發公司經營大鵬灣國際賽車場，是國內首座被汽車聯盟認證的二級賽車場，每年都舉辦國內外比賽或超跑活動。圖／聯合報系資料照片
大鵬灣國際開發公司經營大鵬灣國際賽車場，是國內首座被汽車聯盟認證的二級賽車場，每年都舉辦國內外比賽或超跑活動。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者侯俐安

去年2月，台灣燈會在屏東大鵬灣風景管理區風光舉辦，17天吸引1339萬人次造訪；燈會彩排期間，全台最大賽車場—大鵬灣國際賽車場，引擎聲不絕於耳。不料燈會才過一個月，承接大鵬灣國家風景區BOT案的「大鵬灣國際開發公司」就因不堪虧損終止合約。歷經13個月、11次仲裁庭，觀光局內部原預料可能要賠償99億元，拖垮觀光發展基金成負數，仲裁結果上周出爐，僅需返還保證金3億元。

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BOT 大鵬灣 觀光局

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